Rumeurs et transferts Trial 2025 : Busto à Beta et Grattarola à Honda ?

Jaime Busto 2025

Le Championnat du Monde de Trial débutera officiellement ce samedi 21 décembre avec le X-Trial à Madrid. Cet événement, étant dans l’année 2024, les pilotes commenceront toujours avec leurs contrats en vigueur et nous ne verrons pas de changements.

Cependant, tout porte à croire que la situation sera très différente en 2025, notamment en ce qui concerne les championnats du monde en plein air. La clé serait la Honda RTL électrique, avec laquelle Fujinami a participé au championnat national japonais avec trois victoires. Honda aimerait amener ce RTL au Championnat du Monde de Trial2 et recherche un pilote expérimenté, capable de remporter le championnat du monde et de se défendre contre la grande égalité de cette catégorie, où plus de 40 pilotes s’affrontent.

Honda RTL electrica
Matteo Grattarola a de nombreuses options pour conduire la Honda RTL électrique

Pour ce poste, ils ont parlé, au moins, avec Adam Raga, Miquel Gelabert et Matteo Grattarola. Enfin, il semble que l’option qui prospère le mieux soit celle de Matteo Grattarola, qui connaît bien Montesa, est champion du monde de Trial2 et dispose d’un niveau plus que prouvé pour remplir la tâche. Un autre nom qui sonne également pour cette position est celui d’Arnau Farré.

Les dernières nouvelles indiquent que Jaime Busto a testé la Beta EVO officielle ces derniers jours. Bien que le pilote basque ait un contrat avec GASGAS, la situation compliquée que traverse la société mère et qui a entraîné d’importantes réductions, pourrait envisager un changement de marque italienne, qu’il connaît également des années précédentes, dans le but d’assurer la stabilité et les ressources pour continuer à se battre pour le titre en 2025.

Ce que GASGAS a confirmé, c’est la fin du projet de moto électrique en haute concurrence, mettant fin au contrat avec Sondre Haga et concentrant ses efforts sur Jaime Busto. Ceux qui ne continueraient pas en TrialGP seraient Jorge Casales, Adam Raga, qui prend sa retraite, ou Benoit Bincaz, du moins ce dernier en tant que pilote officiel Sherco. Celui qui semble garder ce Sherco, c’est Miquel Gelabert, qui quitterait son Vertigo et reviendrait à une marque qui l’a toujours accompagné. Au moins, Miquel serait allé en France pour tester la moto.

D’autres changements possibles. Jeroni Fajardo, qui est lié à Electric Motion depuis des mois, pourrait participer au championnat du monde de Trial2 avec la moto électrique, en faisant équipe avec Gaël Chatagno.

D’autre part, Toby Martyn, qui a confirmé son départ du trial professionnel, laisserait son vélo à Alex Canales, ancien coureur Sherco, qui rejoindrait la structure actuelle où joue Pablo Suárez.

Nous avons également la signature d’Hugo Dufrese par Beta. Toutes ces informations seront confirmées, ou non, dans les prochains jours.

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