Beta Motor a annoncé la signature d’Hugo Dufrese pour la prochaine saison 2025.
Il est l’une des premières nouvelles recrues dans la catégorie reine du TrialGP, où plusieurs changements sont attendus pour l’année prochaine.
Hugo Dufrese est un pilote français qui court depuis deux ans en tant que pilote privé aux commandes d’une GASGAS TXT 2022, résistant au modèle lancé par la marque en 2023. Ses résultats ont été franchement bons en cette saison 2024 tant en championnat national français qu’en championnat du monde, surtout si l’on prend en compte son statut de pilote privé.
Cette nouvelle opportunité de prendre les commandes d’une moto officielle comme la BETA EVO FACTORY est une répulsion pour le pilote et aussi la présence exceptionnelle de la marque dans un pays important pour son image, comme la France.
Il est possible que cette signature implique des changements dans la structure de l’élite. On dit qu’il y a des pourparlers avec Jaime Busto et que Matteo Grattarola, actuel numéro un de la marque, pourrait se retrouver en Trial2 avec la Honda RTL électrique.
Ce qui est clair, c’est que Beta Motor cible de jeunes promesses, comme les frères Hemingway, qui ont déjà renouvelé pour la marque italienne.