Beta Motor hat die Verpflichtung von Hugo Dufrese für die kommende Saison 2025 bekannt gegeben.
Er ist einer der ersten Neuzugänge in der Top-Kategorie des TrialGP, wo für das kommende Jahr mehrere Änderungen erwartet werden.
Hugo Dufrese ist ein französischer Fahrer, der in den letzten zwei Jahren als Privatfahrer am Steuer eines 2022er GASGAS TXT gefahren ist und sich dem von der Marke im Jahr 2023 eingeführten Modell widersetzt hat. Seine Ergebnisse waren in dieser Saison 2024 ehrlich gesagt gut, sowohl in der französischen Meisterschaft als auch in der Weltmeisterschaft, vor allem, wenn man seinen Status als Privatfahrer berücksichtigt.
Diese neue Möglichkeit, sich hinter das Steuer eines offiziellen Motorrads wie der BETA EVO FACTORY zu setzen, ist eine Abscheu für den Fahrer und auch für die herausragende Präsenz der Marke in einem für ihr Image wichtigen Land wie Frankreich.
Es ist möglich, dass diese Verpflichtung Änderungen in der Struktur der höchsten Spielklasse mit sich bringt. Es gibt Gerüchte, dass es Gespräche mit Jaime Busto gibt und dass Matteo Grattarola, die aktuelle Nummer eins der Marke, mit dem elektrischen Honda RTL in der Trial2 landen könnte.
Klar ist, dass Beta Motor auf junge Versprechen abzielt, wie die Hemingway-Brüder, die bereits für die italienische Marke verlängert haben.