La récente présentation par Montesa de la nouvelle gamme Trial 2017 comprend des nouveautés à la fois dans le modèle standard, la
Montesa Cota 4RT 260 2017
, et dans la version Race Replica, populairement connue sous le nom de « Repsol Replica ».
Rappelons que la Montesa Cota 4RT 260 Race Replica se distingue de sa sœur par ses aspects esthétiques et techniques. Mécaniquement, elle bénéficie d’un levier de démarrage à course plus longue, similaire à celui de la Montesa Cota 300RR.
Dans le châssis, nous trouvons des suspensions Showa sur les deux essieux (Tech + R16V dans le modèle standard) et certains composants en fibre de carbone pour donner plus d’exclusivité au modèle, ainsi qu’une plus grande protection et économiser quelques grammes.
Mécaniquement, il n’a pas de changement et hérite de toutes les améliorations apportées l’année dernière dans la gamme Cota 4RT, où le frein moteur et d’autres petites améliorations ont été réduits.
MONTESA COTA 4RT « REPSOL » 2017
La Montesa Cota 4RT Race Replica 2017 hérite de l’esthétique des motos officielles de l’équipe Repsol Honda, comme celle du multiple champion
Toni Bou
, tout en conservant la proéminence de l’orange corporatif de la compagnie pétrolière.
Par rapport à la
Montesa
Cota 4RT 260, elle se distingue également par la couleur de son cadre, qui va de l’aluminium au noir traditionnel qui a été incorporé par la « Repsol Replica » depuis 2008.
Le prix de la Montesa Cota 4RT Race Replica (2016) est de 7 499 €
