Alex Canales est l’un des pilotes les plus projetés dans le Championnat du Monde de Trial 2, ayant obtenu trois podiums dans cette catégorie 125 en 2020. Cette saison, le jeune pilote après avoir remporté la victoire l’an dernier en TR2 a décidé de passer à l’action en passant dans la catégorie reine du Championnat d’Espagne , rivalisant ainsi avec les pilotes de plus haut niveau.
Premier test de début de CET
Ce week-end à Arteixo a eu lieu la première manche du Championnat d’Espagne et Canales a fait ses débuts en TR1 , ce qui pour lui était « excitant et génial ». Le pilote a ressenti une grande émotion pour cette course où il a réalisé une huitième position Mais il a aussi eu ses difficultés depuis, comme il le commente : « Samedi, j’ai ouvert des sections mais j’en étais conscient, donc j’étais très concentré mentalement sur mon essai et sur l’apprentissage de la catégorie, car le lendemain, j’étais très fatigué dans le deuxième tour en raison de l’accumulation d’efforts des deux jours et je n’ai pas pu bien rouler, ce qui s’est reflété dans le résultat final ».
Le pilote a pris la décision de changer de catégorie car, la saison dernière, il s’était imposé en TR2 donc « ma tête me demandait déjà de pouvoir passer en TR1 ». Canales a décidé de franchir le pas à la fin des saisons où il a réussi à obtenir 4 victoires consécutives lors des dernières courses du Championnat d’Espagne, « cela m’a donné un plus de confiance pour pouvoir passer en TR1, j’en ai parlé avec la marque et ils ne m’en ont pas donné mais, je pense qu’ils m’ont aussi vu préparé, donc ils ont accepté » explique-t-il.
« Après la victoire de l’an dernier en TR2, ma tête me demandait déjà de passer en TR1 »
À quoi ressemblent les zones ?
Le niveau de TR1 est élevé, il y a des pilotes comme Adam Raga, Jaime Busto et Gabriel Marcelli qui ont un très haut niveau et beaucoup d’expérience dans le type des zones nationales. Les sections sont exigeantes et délicates et « vous demandent de donner le meilleur de vous-même en tant que pilote », explique Alex.
Comment se passe la préparation d’un cavalier pour concourir dans la catégorie la plus élevée ?
Il est clair que la catégorie reine du Championnat d’Espagne est très exigeante à tous points de vue. Sur le plan physique, les zones sont très dures et sur le plan mental, il faut être préparé. Canales explique que pour affronter la saison, il a fait une bonne séance d’entraînement en pré-saison, où il s’est entraîné, entre autres, sur des terrains humides puisque, il ne s’y sentait pas à l’aise, tout cela, a été possible grâce à la collaboration de son nouveau routard Joan Rovira, « en hiver, je me suis beaucoup entraîné et je pense que j’ai fait un bond en avant dans le niveau même s’il y a encore des détails à peaufiner » commente-t-il. Canales s’est particulièrement concentré sur la gestion du temps dans des zones très longues et aussi sur des échelons plus élevés et plus techniques. Sur le plan physique également, le jeune pilote a exigé plus dans son entraînement en salle de sport, même Alex explique que « je manque un peu à la fin de la course, en TR1 à cause des sensations que j’ai vues le week-end dernier ».
Il est possible pour un pilote débutant de monter sur le podium en TR1
Selon Canales, c’est compliqué mais pas impossible. Il explique que « mon objectif cette année au national est d’être dans le top 5, mais même si je vois cela comme difficile, la victoire n’est pas impossible ».
Pour concourir dans la catégorie reine, le vélo ne peut pas être standard
Dans ce cas, la réponse est non, comme le commente Canales, il a adapté sa Sherco à son goût mais n’a pas apporté de modifications significatives pour changer de catégorie. « Je me suis davantage concentré sur l’arrière de la moto pour avoir de bonnes sensations avec la suspension et rien d’autre, en standard, c’est une moto gagnante et 100% compétitive », dit-il.
Les buts de Canales pour cette saison en Trial 2
Cette saison, Alex Canales est prêt à remporter la victoire dans la catégorie Trial 2 du championnat du monde, même s’il commente que pour atteindre son objectif, il doit être plus régulier pendant toutes les courses et être efficace sur tous les types de terrains. Canales, qui a fait ses débuts dans la catégorie l’année dernière, a déclaré : « J’ai beaucoup appris sur la façon de gérer les courses et le règlement NonStop. »
Un autre objectif clair que le coureur voit est d’apprendre de la catégorie supérieure du CET afin d’atteindre un « top 5 ».
