Gas Gas présente son nouveau TXT GP 2018, le pur-sang le plus exclusif et le plus rayonnant de sa saga de trial. Une édition spéciale, au caractère résolument sportif, dans laquelle Gas
Gas
a soigné les moindres détails. Une série limitée qui mise sur l’excellence et la plus haute qualité de ses composants pour offrir à ses clients les sensations et les sensations d’un vrai Grand Prix de trial.
Gas Gas présente le modèle le plus superlatif de sa gamme d’essai : le nouveau Gas Gas TXT GP 2018. Une édition spéciale, inspirée des grands prix, destinée à devenir un objet culte pour les passionnés qui aspirent à vivre les mêmes sensations qu’un cavalier officiel aux commandes d’un véritable pur-sang trial.
Gas Gas mise sur une longue liste de composants de qualité supérieure pour son modèle d’essai le plus exclusif, le nouveau Gas Gas TXT GP 2018, un héritage direct de sa vaste expérience dans le monde de la compétition. Une série limitée très attendue que l’usine Salt ne produira qu’en 300, 280, 250 et 125 cc.
UNE « ÉDITION SPÉCIALE » GAS GAS AU CARACTÈRE RACING
L’extraordinaire qualité de ses éléments est l’un des principaux symboles d’identité de cette « Special Edition » de Gas Gas, une série exclusive qui reprend la couleur rouge emblématique de la marque, en mélangeant de petits coups de pinceau de noir et blanc, pour mettre davantage en valeur son look racing et sportif. Un ensemble dans lequel, au premier coup d’œil, le guidon Renthal, accompagné de son protecteur correspondant, se distingue également, ainsi que les tuyaux de refroidissement rouges résistants aux hautes températures.
Des détails tels que la courbe d’échappement en titane ou les nouvelles brides de suspension en aluminium.
COMPOSANTS RACING POUR UNE CONDUITE PRÉCISE
Le nouveau Gas Gas TXT GP 2018 approfondit la section d’équilibre complexe avec l’ajout d’une nouvelle fourche avant Tech et d’un amortisseur arrière Öhlins. Un ensemble de suspensions de couleur or, hérité du département course, qui adopte de nouveaux ressorts et réglages pour offrir un plus de stabilité et de traction à ce modèle.
Conçu pour satisfaire le large éventail de clients de la marque, sans interférer avec son caractère de compétition marqué, Gas Gas a choisi de mettre en place une précharge variable sur le ressort d’embrayage de sa nouvelle TXT GP, afin que chaque pilote puisse ajuster l’embrayage à son type et à son niveau de conduite, plus ou moins extrême. Un système de précharge dans l’embrayage qui améliore sa sensibilité et sa sensation et contribue également à prolonger la durée de vie de l’embrayage.
La liste des nouveautés s’allonge lorsque l’on se plonge dans les détails du châssis et, surtout, de son moteur, avec l’incorporation de feuilles de carbone Boyesende, d’un CDI à double étincelle et d’une bobine à noyau fermé – tous deux signés Hydria – et d’un nouveau boîtier de filtre à air fabriqué, également en fibre de carbone, qui contribue à un plus grand débit tout au long de son parcours. Amélioration de son couple à bas et moyen régime, plus ample que jamais dans cette Gas Gas TXT GP. Un modèle dont le nouveau système de culasse et de culasse permet d’augmenter encore la compression du moteur, accentuant son comportement de compétition.
Une édition spéciale qui répond à toutes les exigences de la réglementation Euro4, et pour laquelle l’usine de sel a prévu une production limitée, expressément numérotée et facilement reconnaissable à la plaque commémorative de la série Gas GasTXT GP, disponible à partir du mois prochain chez les revendeurs officiels de la marque.
Pièces de rechange et accessoires pour gaz d’essai
GAZ GAZ TXT GP 2018 ACTUALITÉS
> Suspension avant Gold Tech avec ressorts neufs et ajustements
> Amortisseur Öhlins avec réglages spécialement développés pour le GasGas TXT GP
> Ressort d’embrayage à précharge variable
> Feuilles de fibre de carbone Boyesen
> Hydria Bonine à noyau fermé et CDI à double étincelle
> Boîtier filtrant en fibre de carbone
> Stock et système de stock
> Guidon et protection Renthal
> Manchons de refroidissement en silicone rouge haute résistance
> Plaque commémorative et numérotée ‘Special Edition’
> Disque de frein standard FIM
> Courbe d’échappement en titane
> Protection d’échappement en fibre de carbone
> Brides de suspension allégées
GALERIE DE PHOTOS GAZ GAZ TXT GP 2018
