Dani Oliveras a vécu quelques années de profonds changements. Après avoir officiellement quitté le Championnat du Monde de Trial en raison de problèmes de financement et de soutien, il a repris la compétition l’année dernière, mais en tant que mécanicien, pas en tant que pilote. Avec le départ de Jeroni Fajardo en tant que pilote principal de la marque, Dani est resté la figure la plus visible de la compétition au sein de l’équipe. En 2012, il a participé en tant que pilote Ossa au championnat national italien, ainsi qu’à d’autres compétitions internationales.
Ce sera ce week-end, les 28 et 29 avril, qu’Oliveras fera son retour en Coupe du monde. Ce sera en France et vous trouverez ici l’avant-première de la course. Sans aucun doute, il est très heureux qu’une figure comme Dani porte à nouveau un dossard de champion du monde.
Dani Oliveras est un exemple de lutte, de dépassement de soi et de persévérance. Après avoir décroché une deuxième place en Junior Trial en 2006 dans un beau face-à-face avec Dani Gibert et tout donné pour rester dans l’élite de cette discipline, se taillant un chemin difficile, avec des moyens très justes, Il a fini par quitter la compétition à la fin de l’année 2010. Cependant, sa grande connaissance du secteur, notamment au niveau mécanique, a été bien appréciée à Ossa, où il a travaillé main dans la main avec Jeroni Fajardo dans une année pas facile, où l’évolution de la TR 280i et l’optimisation de sa fiabilité ont été les chevaux de bataille.
Trialworld a demandé à Oliveras quelles étaient ses impressions sur le sujet : « L’année que j’ai passée avec Jeroni Fajardo en tant que mécanicien et à aider à faire évoluer la moto a été très agréable, mais différente de ce que j’avais l’habitude de faire quand je courais. Il a fallu beaucoup de temps pour que tout fonctionne correctement, mais je suis sûr que pour l’année prochaine, cette évolution sera perceptible à tous points de vue et que nous obtiendrons d’excellents résultats. Pouvoir collaborer avec une nouvelle marque comme Ossa et revenir à la compétition est très motivant pour moi.
Texte : Trialworld / @triaworld
