Electric Motion überraschte im vergangenen Januar mit der Präsentation des Electric Motion Factor-E und nutzte die Präsentation seiner neuen Fabrik und erkannte, dass das Projekt den gewünschten Reifegrad erreicht hatte, um das Licht der Welt zu erblicken.
In einer Zeit, in der Electric Motion führend in seinem Segment ist und mehr Motorräder herstellt als die meisten Trial-Marken mit thermischen Motorrädern, schien es unnötig, eine EPure zu erneuern, die bereits sehr entwickelt und wettbewerbsfähig ist. Vielleicht war es an der Zeit, im hohen Wettbewerb einen Schritt nach vorne zu machen und die anspruchsvollsten Fahrer zufrieden zu stellen, aber mit Eigenschaften, die die Überzeugung ihrer großen Zielgruppe aufrechterhalten würden: der Fans. Mit anderen Worten, wir mussten ein Motorrad bauen, das zu allem fähig und auch in der Lage ist, sehr fügsam zu sein.
Auf der Trialworld haben wir die in Serie gefertigte Einheit Nummer 2 erhalten und konnten mehr als 20 Stunden am Steuer zurücklegen, Parameter berühren, auf verschiedenen Terrains fahren und viel Feedback von anderen Testern erhalten. Damit sind wir in der Lage, diesen Test ausführlich zu präsentieren, ergänzt durch zwei Videos: eines von mehr als einer Stunde, in dem Marc Colomer alle Details des Projekts und seiner Möglichkeiten erklärt, und ein weiteres von uns, in dem wir EM Connect sowie unsere Schlussfolgerungen nach dem Test erklären.
Schauen wir uns zunächst an, was diese Änderungen sind.
Fahrgestell ELECTRIC MOTION FACTOR-E
Zunächst einmal wurde beschlossen, ein neues Chassis einzubauen, und das macht absolut Sinn. Der neue Motor sorgt für eine weitere, effizientere Gewichtsverteilung und daher war es notwendig, sowohl die Position als auch die Motoranker neu zusammenzusetzen, um eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Darüber hinaus wurde es, wenn möglich, weiter gestärkt, um die Anforderungen des hohen Wettbewerbs (TrialGP) zu berücksichtigen, wo die Marke im Jahr 2025 stehen will.
Dadurch wird auch die Karosserie modifiziert, die eine ähnliche Form wie die EPURE hat. Auch an der Hinterachse haben wir Neuerungen, wo TECH mit dem Dämpfungssystem an beiden Achsen betraut wurde und damit den REIGER, der 2024 im EPURE RACE noch in Kraft ist, aufgeben.
Andere Komponenten sind ebenfalls neu, wie z. B. die 520-Teilungskette (bisher 428) sowie bestimmte Komponenten, die von S3 Parts signiert wurden.
Antriebsstrang ELECTRIC MOTION FACTOR-E
Auf mechanischer Ebene ist alles völlig neu. Angefangen beim Motorblock, wo mehr Trägheit, Drehmoment und höhere Drehzahlen gesucht wurden. Dies führt zu Daten, wie z. B. dass es in der Lage ist, eine 1.400NM Drehmoment im ersten Gang (fast doppelt so hoch wie bei einem 2-Takt-Motorrad) und Skalieren Sie bis zu 17.000 U/min. Es sind eher praktische Daten, Die Leistung dieses Electric Motion FACTOR-E erreicht bis zu 25 PS, das sind etwa fünf oder sechs PS mehr als ein gleichwertiger Verbrennungsmotor.
Auch die Batterie (1,8 kWh und optional 2,5 kWh) ist auf allen Ebenen neu: Gehäuse, Knopf, Anker, Anschlüsse und Innenzellen. Ziel war es, die Reichweite, die etwa 60 Kilometern entspricht, zu erhöhen, die Leistung und Zuverlässigkeit des Gerätes zu erhöhen. Dieser Akku ist in nur 30 Sekunden entfernt.
Der Motor behält die mechanische Kupplung bei, aber jetzt mit Kevlar-Scheiben und einer völlig neuen Konfiguration, die vom renommierten Xiu entwickelt wurde und Zuverlässigkeit und Haltbarkeit garantiert.
Die vielleicht große Neuheit ist das Vierganggetriebe, das das Automatikgetriebe ersetzt, das wir derzeit in der EPURE-Reihe sehen. Dieses Getriebe hat auch eine neutrale Mitte.
Völlig neu ist auch der Controller, das Gehirn des Antriebsstrangs. Es verfügt über drei Leistungskennfelder, die über EM CONNECT, eine Anwendung, mit der Sie das Ansprechverhalten, die Geschwindigkeit und die Leistung des Fahrrads anpassen können, vollständig individuell konfiguriert werden können, indem Sie auch die Option hinzufügen, TKO (Leerlauf) zu aktivieren und auch das Drehzahl- und Trägheitsregime zu konfigurieren.
EM Connect-Technologie
EM Connect ist eine exklusive Electric Motion-App, die eine extreme Anpassung des Fahrrads ermöglicht.
Es wirkt auf den Controller und ist in der Lage, intrinsische Daten des Motorrads zur Sicherheit anzubieten, wie z. B. Fahrgestellnummer, Diebstahlschlosskapazität, Anzahl der Stunden, Ladezyklen…
Es kann auch aktualisiert werden und eine Studie über den Zustand der Elektronik über die APP selbst durchführen.
Es wirkt auch auf allgemeine Parameter des Fahrrads, wie z. B. Gasweg, Gastohub oder Haltekraft.
Alle Kennfelder können auch in Reaktivität, Geschwindigkeit und Leistung manipuliert werden, zusätzlich zur Einstellung des Leerlaufs (abschaltbar) und des Drehmoments des Leerlaufs selbst.
Im Video erklären wir diese Parameter besser.
Marc Colomer erklärt den EM Factor-E
So funktioniert EM Connect
Elektrischer Bewegungsfaktor-E Neuigkeiten
MECHANISCHE NEUIGKEITEN ELEKTRISCHER BEWEGUNGSFAKTOR-E
- Komplett neuer Motor. Mehr Leistung, mehr Trägheit, mehr Drehzahl
- Viergang-Getriebe
- Neue mechanische Kupplung mit Kevlar-Scheiben
- Controller mit neuen Einstellungen
- Komplett neue 1,8 kWh oder 2,5 kWh Batterie in Innenraum und Struktur
- Erneuertes Übertragungssystem
- Drehmoment von 1.400 Nm (im ersten Gang)
- Reichweite von 59 Kilometern
- Spitzenleistung 19kW
NEUE PRODUKTE TEIL DES CYCLE ELECTRIC MOTION FACTOR-E
- Komplett neues Fahrwerk in Geometrien und Verstärkungen
- TECH TJ2 Zwei-Wege-Stoßdämpfer
- S3 Teile Lenker
- DID 520-Schritt-Kette
- S3 Teile Griffe
- Neue Ästhetik und FACTOR-E-Karosserie
- Homologation als 125ccm Motorrad
- Gewicht in fahrbereitem Zustand: 73 Kg
Das Beste
- Vollständig anpassbar
- Autonomie
- Leistungsfähigkeit
- Traktion und Ansprechverhalten
- Geringer Wartungsaufwand
- 125ccm Homologation
Zu verbessern
- Nüchterne Dekoration
- Bestimmte Bauteile, die verbessert werden können (Abutments, Exzenter)
- Gewicht am Limit
- Preis
Ausrüstung für Trial-Fahrer beim MS FACTOR-E-Event 2025:
- Helm: Hebo Zone PRO Carbon
- Stiefel: Gaerne Balance XTR
- Handschuhe: Hebo Nano PRO IV
- Schutzmaßnahmen: Hebo Defender H
- T-Shirt: TW Brand DISCOVERY T-Shirt
- Hose: TW Brand DISCOVERY Pants
- Socken: Gaerne COOLMAX Socken
