TRS Motorcycles präsentiert den lang erwarteten TRRS Raga Racing mit Elektrostart, eine technische Lösung, die die Marke vor einem halben Jahr in der
X-Track-Version
vorgestellt hat.
Der Elektrostart kommt in den Top-Wettbewerb, und er ist gekommen, um zu bleiben. Mit einem Endgewicht von nur 67 Kilogramm, das sogar unter dem von der FIM geforderten Minimum liegt, wird Leichtigkeit kein Problem sein. Zu diesem Zweck hat sich das Entwicklungsteam unter der Leitung von Jordi Tarrés bis zum Äußersten bemüht, ein zuverlässiges, leichtes und effizientes System zu konzipieren.
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Diese technische Lösung hat sie gezwungen, den Motor komplett neu zu konstruieren: neue Kurbelgehäuse, neue Kurbelwelle, neues magnetisches Schwungrad und neue Abdeckung, um ein außergewöhnliches Ergebnis zu erzielen.
Der Anlasser hat ein in Öl gebadetes Lagersystem (Freilauf-Einweglager), wir haben es geschafft, eine sofortige und kraftvolle Reaktion zu erzielen. Wie Sie auf den Fotos sehen können, wurde eine großartige Integration in das Fahrrad erreicht, um es dank seines optimalen Übersetzungsverhältnisses und eines 500-W-MITSUBA SM18-Motors zusammen mit dem Lithium-Ionen-Akku von nur 400 g sehr kompakt zu machen.
Ein weiteres Detail, das wir bei dieser TRRS RR mit Elektrostart sehen, ist die Tech-Gabel mit Aluminiumstangen anstelle von Stahl, um die Massenverteilung auszugleichen. Ansonsten ist sie identisch mit der Standard-RR.
Dieser Motor wird ab März sowohl für die One RR als auch für die One R und die X-Track erhältlich sein.
ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR FÜR TRS-MOTORRÄDER
