TRS Motorcycles presenta l’attesissimo TRRS Raga Racing con avviamento elettrico, una soluzione tecnica che il marchio ha presentato sei mesi fa sulla versione
X-Track
.
La partenza elettrica sta arrivando nella massima competizione ed è qui per restare. Con un peso finale di soli 67 chili, al di sotto anche del minimo richiesto dalla FIM, la leggerezza non sarà un problema. A tal fine, il team di sviluppo, guidato da Jordi Tarrés, si è applicato al massimo per concepire un sistema affidabile, leggero ed efficiente.
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Questa soluzione tecnica li ha costretti a riprogettare completamente il motore: nuovi carter, nuovo albero motore, nuovo volano magnetico e nuovo coperchio per ottenere un risultato eccezionale.
L’avviamento ha un sistema di cuscinetti (ruota libera-cuscinetto unidirezionale) bagnato in olio, siamo riusciti ad avere una risposta immediata e potente. Come puoi vedere nelle foto, è stata ottenuta una grande integrazione nella bici per renderla molto compatta, grazie al suo rapporto di trasmissione ottimale e a un motore MITSUBA SM18 da 500W insieme alla batteria agli ioni di litio di soli 400g.
Un altro dettaglio che vediamo in questa TRRS RR con avviamento elettrico è la forcella Tech con barre in alluminio, anziché in acciaio, per bilanciare la distribuzione delle masse. Per il resto, è identico all’RR standard.
Questo motore sarà disponibile da marzo sia per la One RR che per la One R e per la X-Track.
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