Montesa Cota 4RT Scrambler von Heiwa

Der wachsende Trend des Cafe Racer und der Scrambler macht nicht an den Grenzen der Vorstellungskraft halt. Als Kengo Kimura von Heiwa von einem Kunden die Anfrage erhielt, eine Montesa Cota 4RT mit klarem sportlichem Fokus und einer Linie fernab des Scrambler-Konzepts zu fertigen, musste er seine Kreativität auf die Probe stellen. Am Ende, nach langem Drängen, nahm er den Job an und hier ist das Ergebnis.

Tatsächlich erfüllt die Basis einer
Montesa Cota 4RT
die Anforderungen an die mechanische Zuverlässigkeit. Da es sich jedoch um ein neues Fahrrad und nicht um ein klassisches Fahrrad handelt, was die häufigste Basis ist, schien es, dass die Arbeit zu teuer und mühsam sein könnte.

Als die Karosserie komplett demontiert war, wurde klar, dass es viel harte Arbeit gab, einen Hilfsrahmen am Heck zu bauen, um den vom Besitzer gewählten Ledersitz unterzubringen. Auch der Umbau des Kraftstofftanks, dessen Kraftstoffpumpe im Serienmodell ins Innere geht, war mit einigen Komplikationen verbunden. Es folgten die Frontpartie mit einem reinen Scrambler-Scheinwerfer und die beiden Kotflügel.


Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist ein Großteil des Charakters auch auf die Auspuffanlage zurückzuführen, mit einem handgefertigten Chromschalldämpfer, der die Vorteile des originalen Krümmers nutzt.

Danach eine gute Dosis Farbe mit schwarzen und weißen Farben als Grundlage, um Eleganz und eine einzigartige Persönlichkeit zu verleihen. Die Blinker und das Rücklicht tragen wesentlich dazu bei.

Kurz gesagt, eine fantastische handwerkliche Arbeit, die uns eine bisher unveröffentlichte Vision des amtierenden Trial-Weltmeisters mit
Toni Bou
vermittelt. Wenn Sie Ihre 4RT nicht in eine Scrambler verwandeln, sondern verbessern möchten, finden Sie hier eine vollständige Liste von
Zubehör und Ersatzteilen für Montesa de Trial
.