Montesa Cota 4RT Scrambler par Heiwa

La tendance croissante du Cafe Racer et du Scrambler ne s’étend pas aux limites de l’imagination. Lorsque Kengo Kimura de Heiwa a reçu une demande d’un client pour préparer une Montesa Cota 4RT, avec un objectif clairement sportif et une ligne très éloignée du concept Scrambler, il a dû mettre sa créativité à l’épreuve. Finalement, après une longue insistance, il a accepté le poste et voici le résultat.

En effet, la base d’une
Montesa Cota 4RT
répond aux exigences en termes de fiabilité mécanique. Cependant, comme il s’agit d’un vélo neuf, et non d’un vélo classique, qui est la base la plus courante, il semblait que le travail pouvait être trop coûteux et laborieux.

Lorsque la carrosserie a été complètement démontée, il est devenu évident qu’il y avait beaucoup de travail à faire dans la construction d’un sous-châssis à l’arrière pour loger le siège en cuir choisi par le propriétaire. Il y a également eu beaucoup de travail pour modifier le réservoir de carburant, dont la pompe à carburant dans le modèle de production va à l’intérieur et a impliqué pas mal de complications. Ce travail a été suivi par la partie avant, avec un phare purement Scrambler, et les deux ailes.


Comme vous pouvez le voir sur les photos, une grande partie du caractère est également due au système d’échappement, avec un silencieux chromé fabriqué à la main qui tire parti du collecteur d’origine.

Après cela, une bonne dose de peinture avec des couleurs noires et blanches comme base pour apporter de l’élégance et une personnalité unique. L’ensemble des clignotants et des feux arrière y contribue grandement.

Bref, un travail d’artisanat fantastique qui nous donne une vision inédite du Champion du Monde de Trial en titre avec
Toni Bou
. Si vous ne souhaitez pas transformer votre 4RT en Scrambler mais que vous souhaitez l’améliorer, voici une liste complète
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