Nachdem er dem dritten Platz in der TrialGP-Weltmeisterschaft 2020 sehr nahe kam, geht Jorge Casales in die neue Saison mit einem Ziel vor Augen: in jeder Runde um das Podium zu kämpfen.
Mit einem überarbeiteten Trainingsansatz und der Fokussierung auf die Entwicklung seines TXT GP 300 möchte Casales 2021 sein wahres Potenzial entfalten und sich als einer der Fahrer etablieren, die in der Lage sind, bei jedem Rennen das Podium anzupeilen.
Jorge wird in diesem Jahr einen Teamkollegen in der offiziellen GasGas-Struktur in der Top-Kategorie haben: Miquel Gelabert. Auch im Management des Teams gibt es Veränderungen, wo Albert Cabestany sein Debüt als Teammanager gibt.
ZITATE jorge casales
Jorge Casales"Ich habe mich auf diese Saison etwas anders vorbereitet als in den vergangenen Jahren. Mein letztes Rennen war im November, und da ich später in diesem Jahr in die Meisterschaft eingestiegen bin, konnte ich mich beruhigter vorbereiten. Ich will meinen Körper nicht missbrauchen und muss für das erste Rennen der Meisterschaft frisch sein. In letzter Zeit haben wir an dem Motorrad gearbeitet, um es an meinen Stil anzupassen, und ich bin sehr zufrieden mit dem Setup, das wir jetzt haben. Ich habe mich bereits damit wohlgefühlt, aber es ist gut, weiter nach Verbesserungen zu suchen. Das letzte Jahr war sehr positiv für mich. Sowohl bei den Weltmeisterschaften als auch bei den spanischen Meisterschaften war ich während der gesamten Saison regelmäßig auf den vorderen Plätzen. Leider hatte ich in einem der WM-Rennen ein Problem, bei dem ich Schwierigkeiten hatte, ins Ziel zu kommen, und das bedeutete, dass ich endlich den dritten Platz verlor, den ich bereits berühren musste. Es war frustrierend, aber ich habe auch daraus gelernt. Mein Hauptziel ist es, in jedem Rennen auf dem Podium zu stehen."
ÜBER DEN ITALIENISCHEN TRIAL GP
Der Italian TrialGP 2021 findet in Tolmezzo in der Region Udine am Fuße der Ostalpen statt. Das neue Reglement für diese Saison betrifft die Strecke, die im Gegensatz zur letzten Saison nur zwei Runden von insgesamt 12 Abschnitten haben wird. Die maximale Zeit für die erste Runde beträgt zweieinhalb Stunden.
Nach einer 15-minütigen Pause für Erfrischungen findet der zweite Durchgang zu den Gebieten in einer Stunde und 45 Minuten statt, wobei die maximal zulässige Gesamtzeit pro Fahrer 4 Stunden und 30 Minuten beträgt. Am Samstag startet das Rennen um 10:00 Uhr und am Sonntag um 09:00 Uhr
