überraschte uns bereits im Mai letzten Jahres mit dem serienmäßigen Rohrchassis, das von Claudi Obrador nach den Richtlinien von Adam Raga selbst entwickelt wurde. Dies ist die wichtigste Verbesserung der Marke Girona für das Jahr 2009.
DieGewichtsreduzierung im Vergleich zum Vorgänger, der rund ein Kilogramm auf die Waage bringt, ist zwar beachtlich, aber auf dem Papier sind große Unterschiede in Sachen Leichtigkeit kaum zu erkennen. Ja, Sie finden sie auf der Ebene der Geometrien und Reaktionen. Obwohl die Abmessungen ähnlich sind, ist die Position der Widerlager nun weiter hinten, was die Traktion des Ganzen begünstigt und eine gleichmäßigere Verteilung der Massen erreicht.
Der Rest des Zyklusteils erleidet kaum Modifikationen, es war nur zu sehen, wie er die Lieferprobleme mit Marzocchi lösen würde, die in der Version „Raga Replica“ festgestellt wurden, die in bestimmten Versionen gezwungen waren, einen mittelmäßigen Sachs mit Stahlstangen zu montieren.
Auch auf ästhetischer Ebene gibt es kleine Änderungen, wie den neuen titanfarbenen Schalldämpfer, die neuen Formen des Tanks oder eine Karosserie, bei der Weiß gegenüber Unternehmensrot stärker in den Vordergrund rückt.
GAS GAS TXT PRO 2009 NEUIGKEITEN
Teil des Fahrrads
* Neuer Rohrrahmen.
* Schlankerer Kraftstofftank.
* Neu gestalteter hinterer Bremshebel.
* Optimierung der Elektroinstallation.
* Neue Chromatik in Weiß oder Blau.
Motor
* Aluminium-Schalldämpfer mit unterschiedlichem Finish.
* Euro3-Homologation.
