Unprätentiös im Elite-Wettbewerb, wurden diese elektrischen Trial-Modelle tröpfchenweise auf verschiedenen Messen und relevanten Veranstaltungen gesehen.
Die einzige Marke, die noch einen Schritt weiter gehen konnte, war Electric Motion von Philippe Aresten, die sich dafür entschieden hat, in der französischen Meisterschaft zu starten und sich mit den unermüdlichen Benzinmotoren zu messen.
Die Belohnung für die Bemühungen von Electric Motion kam früher als geplant. Der Franzose Bastien Hieyte gewann am 21. September das Rennen in Sommières in der Kategorie S2 mit mehr als 60 Teilnehmern am Steuer eines MS 5.7 und krönte sich quasi zum französischen Meister.
Nie zuvor in der
Geschichte von Trial
ist es vorgekommen, dass ein Elektromotorrad einen nationalen „Erwachsenen“-Titel gegen Benzinmotorräder gewonnen hat. Der Titel ist das Ergebnis von mehr als zwei Jahren intensiver Arbeit auf der Suche nach technischen Lösungen, die es einem Elektromotor ermöglichen, Komponenten zu erben, die für ein Trial-Bike so wichtig sind wie die Kupplung.
DER URSPRUNG VON ELEKTROMOTOREN IN VERSUCHEN
Im Jahr 2004 erfand
Oset Bikes
, eine amerikanische Marke, die sich ausschließlich den Kindern widmet, die Art und Weise, wie man in die Welt der zwei Räder einsteigt, neu. Mit einer Reihe von Modellen, die zu 100 % von Elektromotoren mit einstellbarer Leistung und einem Endgewicht angetrieben werden, das deutlich unter dem eines Benzinmotorrads liegt, ist es ihnen gelungen, den Rest der Konkurrenz zu überholen und praktisch alle Marken zu motivieren, elektrische Modelle in den Testbereichen ihrer Kinder anzubieten.
Bis vor zwei Jahren bot Oset Bikes zwei Modelle an, deren Hauptunterschied die Größe (12,5″ und 16″) war. Der Schub, den sie mit ihrem Sortiment 2014 gegeben haben, war spektakulär und bietet drei verschiedene Größen und bis zu insgesamt 6 Versionen. Jetzt gibt es ein breiteres Leistungsspektrum (36 V und 48 V) und mehrere Ausstattungsstufen – siehe Oset-Sortiment für Kinder-Elektrofahrräder.
In England sind spezielle Kindermeisterschaften für Elektromotorräder bereits populär geworden, so dass die Kultur, mit der diese Fahrer aufwachsen werden, eng mit der Unmittelbarkeit und Berührung dieser Art von Motoren verbunden sein wird.
Die Schritte, die Gas Gas und Electric Motion unternommen haben, um diese Art von Modell für erwachsene Fahrer anzubieten, stärken nur diese Kultur des Elektromotors, die sich als eine der Lösungen zur Bekämpfung der strengen Gesetzgebung herausstellt, die den Zugang zu den Bergen mit dem Motorrad in verschiedenen Ländern regelt.
Es wird für sie schwierig sein, den Marktanteil zu beschädigen, der derzeit auf benzinbetriebene Trial-Bikes setzt, aber sie können das Wachstum des Sektors fördern und die Arbeit an einer günstigeren Umweltregulierung für das Offroad-Motorrad veranlassen.
