Bou gana en Ibiza ante un genial Fajardo

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bou_ibiza-5La segunda cita del Campeonato de España de Trial ha estado cargada de emoción en todos los menesteres. Bou ha conseguido con sufrimiento y de forma muy ajustada su primera victoria del año al aire libre, resarciéndose de la primera carrera, donde ganó Raga, y aprovechando que un fantástico Fajardo ha finalizado entre ambos pilotos para colocarse líder del campeonato.

Bou llegaba hasta Ibiza mermado por su caída en el Trial Indoor de Milán, donde se proclamó Campeón del Mundo, así que esta semana no ha entrenado y todos sus esfuerzos estaban centrados en ponerse a punto para la cita balear. Por otro lado, su mochilero y hombre de confianza, Didac Cercós, está lesionado, algo que también ha condicionado al piloto de Piera, según indica en sus declaraciones.

El otro gran obstáculo de Bou hoy ha sido un espléndido Jeroni Fajado, al que tan solo una penalización de cuatro minutos por tiempo le ha impedido vencer la carrera. Sin esta penalización ambos habrían empatado a puntos y el de Beta vencido el desempate gracias a un mayor número de ceros en su haber -19 frente a 18 de Bou-.

Tanto Bou como Fajardo se han destacado de sus rivales desde el primer giro. Aunque en este primer paso por las zonas les ha separado tan solo un punto -6 y 7 puntos respectivamente-, lo curioso es que todas las zonas donde el uno ha penalizado, el otro las ha superado “a cero”, e incluso el único fiasco en carrera ambos lo han marcado en zonas diferentes.

Raga y Cabestany completado la primera mitad de carrera con idéntica puntuación -15 puntos-, algo que también sucedería en el segundo paso por las zonas -12 puntos-, quedando el último cajón del podio para Raga tras el desempate -17 ceros vs 14-.

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La emoción estaba en ver cómo resolverían Bou y Fajardo sus diferencias. Finalmente sería Jeroni el encargado de marcar el mejor registro de la jornada con 3 puntos, seguido de Bou con 4 puntos. Este panorama dejaba a ambos pilotos en tablas, pero el de Beta debía sumar 4 puntos adicionales de penalización por tiempo.

Otra bonita batalla es la que han librado Moret y Casales, ambos con 79 puntos, seguido por Borrellas con 91 y Tournour con 93 puntos.

En TR2 la victoria ha sido para Carlos Traviesa, con 18 puntos, seguido por Noguera -25 puntos y Moral -33 puntos-.

En Junior, rotunda victoria de Jaime Busto, una de las grandes promesas de este deporte, con tan solo un punto en su tarjeta. Tras él, firmaba una excelente segunda plaza el madrileño Nacho Fernández, con 25 puntos, e Ignacio Martín con 38 puntos.

En TR3 victoria de Recio -24 puntos-, seguido por Horrach -34 puntos- y López -54 puntos-.

Por último, en Cadete, con un carrera muy dura, victoria para Venanci Vidal -61 puntos-, seguido por Navarro -68 puntos- y Montalvo -76 puntos-.

Texto y foto: Trialworld 

 

CRÓNICA DEL MOTOCLUB IBIZA Y FORMENTERA

La prueba empezó el viernes a las 15:00 momento en que se abría el padock y durante toda la tarde del sábado empezaron a llegar los Motorhomes, furgonetas y vehículos de los participantes empezando a respirarse un ambiente “trialero” en la ciudad de Ibiza.

El sabado por la mañana (de 10 a 13) pudimos contemplar en acción a estos maravillosos pilotos y ver como se adaptaban al terreno con el que se encontrarían el domingo en la competición, viendo al gran nivel en el que se encuentran pero también pudimos ver como se llevaban más de un susto por el poco agarre del terreno, ya que la mayoría de zonas estaban ubicada en un terreno de tierra, piedras y rocas bastante resbaladizo y ya hacia preveer que cualquier descuido se podría pagar caro. En los entrenos ya pudimos ver una gran cantidad de público que quedaba impresionada del dominio y nivel de los pilotos y ya hacia preveer la gran cantidad de público que acudiría el domingo a seguir la competición.

raga_nacional_480El mismo sábado se realizaron en el parque Reina Sofia en el centro de Ibiza dos exhibiciones de Trial Show a cargo de los espectaculares Marcel Justribó y Jordi Pascuet que dejaron impresionados a todos los que acudieron a contemplarlas y con las que ya se iba calentando el ambiente y preparando para el domingo que se realizaría la competición.

El domingo se ha realizado la competición, empezando a dar la salida a los pilotos a las 9:00 de la mañana de forma escalonada por pilotos y por categorías (como es habitual este año, primero salen las categorías inferiores empezando con Tr3+35, Tr3, Cadete, Junior y Tr2 y a partir de las 12:10 salian los pilotos de la categoría TR1 que eran los mas esperado por la gran cantidad de público que ha acudido a contemplar la prueba). Las categorías inferiores contaban con un tiempo de 4:30 horas para realizar las dos vueltas al recorrido y realizar las 12 zonas en cada vuelta. La categoría Absoluta TR1 contaba con 3 horas pero estos realizaban una única vuelta al recorrido y hacían dos veces cada una de las zonas.

Las zonas estaban bastante juntas para faciltar al público el seguimiento de la prueba, por lo que no encontrábamos con las zonas 1 a 10 en el camino de la cantera den canyes, la zona 11 era una zona indoor de troncos situada en el centro de Ibiza, en el parque Reina Sofia y la zona 12 era otra zona indoor de piedras ubicada en el padock en el recinto ferial de Ibiza donde se ubicaba el control horario y ya finalizaban.

Las zonas 1 a 10 eran en un terreno de rocas, piedras y tierra con distintos tipos de obtáculos, pero la verdad que había alguna con subidas o escalones que a priori parecían insalvables, aunque los pilotos y en todas las categorías han conseguido superarlos en todos los casos.

Las zonas han sido de un nivel muy técnico y exigente para los pilotos, por lo que para no penalizar se han tenido que esforzar al máximo y hemos podido ver como la mayoría de los pilotos han acabado con bastantes puntos (en todas las categorías) y la mayoría de los pilotos han penalizado con algún fiasco (todos a excepción del Junior Jaime Busto que consiguió acabar la prueba imponiéndose en la categoría Junios con tan solo 1 punto de penalización).

POR CATEGORÍAS

En la categoría Absoluta TR1 hemos vivido un duelo maravilloso hasta el final de la prueba entre los cuatro pilotos mas destacados (Toni Bou, Jeroni Fajardo, Adam Raga y Albert Cabestany) ya que todos han cometido algún fiasco y no se ha decidido la clasificación hasta el final de la prueba.

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Toni Bou empezaba con buen pie y al finalizar la segunda pasada por la zona 9 solo llevaba 5 puntos en su tarjeta, teniendo un buen margen de ventaja sobre sus contrincantes, pero un fallo en la zona 10 le ha hecho penalizar con un fiasco (penalizaba 5 puntos) y perdía esta clara ventaja.

Por detrás de el Jeroni Fajardo, que ha realizado una prueba impresionante y luchaba “codo a codo” con toni Bou por la victoria de la prueba, llevaba 10 puntos al finalizar la zona 6 y conseguía acabar las 12 zonas sin penalizar más puntos, con lo que conseguía empatar con Toni Bou a 10 puntos, pero ha penalizado 4 puntos por tiempo y vehía como se le escapaba la lucha por la primera plaza del pódium teniéndose que contentar con la segunda plaza (de no haber penalizado por tiempo habría ganado al tener mayor número de ceros). Por detrás de ellos había una dura lucha entre Adam Raga y Albert Cabestany que con se disputaban la tercera plaza del pódium, la que inicialmente parecía que se iba a adjudicar Albert cabestany, pero en la zona 10 Albert ha cometido un par de fallos y han empatado, por lo que Adam Raga se ha impuesto en la tercera posición por tener mayor numero de ceros con 27 puntos.

Cadete: En esta categoría los cinco pilotos empezaban la primera vuelta muy igualados y en la segunda se decidían las clasificaciones finales, con lo que Venanci Vidal marcaba tan solo 21 puntos de penalización y conseguía afianzarse en la primera plaza con 61 ptos., seguido por Pau Navarro que había empezado muy bien pero se tuvo que conformar con la segunda plaza  con 68 ptos. y por detrás de el Julian Montalvo 76ptos.Junior: Jaime Busto ha dado un recital de pilotaje a todos sus rivales realizando las dos pasadas a las 12 zonas penalizando únicamente 1 punto en la zona 8, lo que ha sido impresionante ¡!. Por detrás suya Nacho Fernández e Ignacio Martín se mantenían en la segunda plaza y tercera plaza respectivamente durante toda la prueba, acabando con 25 y 38 puntos.

TR2:  En esta categoría las plazas de pódium más o menos han sido las mismas desde el inicio de la prueba, Carles Travieses lideraba la prueba seguido muy de cerca por Oriol Noguera pero en la segunda vuelta Oriol penalizaba con varios fiascos y perdía opciones a competir por la primera plaza, acabando la prueba Carlos con 18 puntos y Oriol con 25 ptos. Por detrás de ellos Jose Mª moral y Marcos Mendez mantenían una dura lucha por la tercera plaza del pódium, pero en la segunda vuelta Marcos penalizaba bastantes pies y lo dejaban fuera del pódium, imponiéndose asi en la tercera plaza Jose Mª Moral con 33 ptos. Otro piloto que tenía opciones de pódium fue Ivan Peydro, que sufrió una rotura al golpear el motor con una roca en la zona 5 en la primera vuelta, lo que lo ha dejado fuera de competición.

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Tr3: En la primera vuelta los 3 pilotos de esta categoría han empezado muy igualados y prácticamente con los mismos puntos, pero en la segunda vuelta Recio realizaba una vuelta impresionante y penalizaba sólo 4 puntos, con lo que se adjudicaba claramente la primera plaza con 24 puntos, seguido por Marc Horrach que se afianzaba en la segunda con 34 ptos. y Arnau Lopez que realizaba una mala segunda vuelta y se veía relegado a la tercera plaza con 54 ptos.

Tr3+35: En esta categoría únicamente participaba un piloto que puntuase para el campeonato de España, Josep Borrell, que se ha tenido que retirar, por lo que el Ibicenco Antonio Salas (que participaba en la prueba sin puntuar en el nacional) se adjudicaba la victoria.

Durante toda la competición ha habido una gran afluencia de público a seguir el evento, pero ha sido a partir de las 12, cuando salían los pilotos de la categoría Absoluta TR1 cuando realmente se ha llenado todo el trazado de la prueba de seguidores que han podido seguir a todos los pilotos andando de una zona a otra sin perderse ninguna de las zonas y disfrutando de este magnífico espectáculo que nos han brindado.

Al finalizar la prueba a las 15:30 se ha realizado la entrega de trofeos a la que han asistido la Concejala de deportes Mar Sachez, el conseller de deportes del Consell Insular de Ibiza Rafa Triguero, el concejal de deportes del ayuntamiento de Santa Eulalia Antonio Marí, el presidente de la Federación Balear de Motociclismo José Yuste y el presidente del Motoclub de Formentera I Eivissa Agustín Ribas y han repartido los trofeos a los vencedores y distintos obsequios cedidos por la discoteca Space Ibiza.

Como ya es habitual en esta prueba, los trofeos los realiza el ceramista “Adrian de Sa Taulera” elaborando para cada edición algún detalle de cerámica típico de nuestras islas.

VALORACION FINAL

Al finalizar la prueba hemos intercambiado opiniones con la mayoría de pilotos (de todas las categorías), responsables de los distintos equipos, responsables de la federación nacional y Balear….  y aunque han comentado que las eran zonas muy exigentes y fuertes, han estado muy satisfechos con el nivel de las zonas y les ha gustado el trazado de las mismas. A nivel organizativo, gracias a la experiencia de estos 4 años, todos nos han manifestado el alto nivel en el que se encuentra la prueba ibicenca, lo que hace que podamos seguir optando a realizarla en próximas ediciones.

Después de todo el trabajo de estas semanas, esta es la única recompensa que tenemos, que todo ha salido bien y todos los pilotos han disfrutado de un buen trial, lo que realmente compensa, gratifica y nos anima a seguir trabajando para este deporte que tanto nos gusta ¡!.

Desde el Motoclub de Formentera I Eivissa queremos agradecer a todos los colaboradores del Motoclub el gran esfuerzo que han realizado para poder llevar a cabo la prueba y que todo saliese perfectamente, ya que para el evento llevamos varias semanas trabajando para poder tenerlo todo preparado y hemos movilizado a más de 40 personas que han colaborado de forma desinteresada con el evento y sin los que sería imposible afrontar la realización de pruebas de esta envergadura.

También agradecer a todas las instituciones y empresas que han colaborado para que un año más pudiésemos afrontar la realización de la prueba, ya que como todos sabemos estamos en una época complicada económicamente y se necesitan muchas ayudas para poderla realizar.

Texto y galería de fotos: Agustín Ribas & Lucas Thompson 


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