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Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
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Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
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Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025
Scorpa SC 300 FABBRICA 2025

Scorpa SC 300 FABBRICA 2025

X62.25FH
Disponibile
8.990,00 €
Tasse incluse

Trialworld in qualità di concessionario ufficiale SCORPA, vi offre la nuova SCORPA SC 300 FACTORY 2025. Una moto che rappresenta la seconda generazione dopo il suo profondo rinnovamento in termini di ciclistica e meccanica, ponendosi come punto di riferimento in termini di prestazioni, tecnologia ed efficienza.

Questo nuovo modello riceve una lunga lista di novità e aggiornamenti per offrire la massima affidabilità e qualità.

Possibilità di consegna, finanziamento (173,5€/mese senza anticipo) e ritiro di una bici usata in permuta.

Potete richiederci senza impegno una prova dinamica e le condizioni finali della moto. Contattateci via whatsapp qui o via email david.quer@trialworld.es

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8.990,00 €

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FINANZIAMENTO SCORPA SC 300 FACTORY 2025

SCORPA SC FACTORY 300 2025 nuovo di zecca finanziato per 173¤/mese (72 mesi senza anticipo)

Possibilità di aumentare il periodo di pagamento e ridurre la rata mensile.

dOVE SI PUÒ ACQUISTARE LA SCORPA SC 300 FACTORY 2025?

La SCORPA SC 300 FACTORY 2025 è disponibile presso Trialworld Store, rivenditore ufficiale SCORPA a Madrid, con possibilità di consegna a domicilio.

qUANTO PESA LA SCORPA SC 300 FACTORY 2025?

Lo SCORPA SC 300 FACTORY 2025 pesa 66 kg a vuoto.

qUALI SONO LE DIFFERENZE TRA SCORPA E SHERCO NEL 2025?

I due modelli sono praticamente identici, solo la decorazione e il faro anteriore sono diversi.

qUALI SONO LE NOVITÀ DELLA SCORPA SC 300 FACTORY 2025?

Nuovo design

Nuovo gomito di scarico sui modelli 250 e 300 cc che riduce il freno motore

Inserto del pistone in plastica, che riduce il volume per decomprimere il carter, ammorbidendo il carattere della moto e fornendo maggiore inerzia

Nuova scatola lamellare

Nuovo tubo di troppopieno per ottimizzare l'evacuazione dell'acqua

Nuova guarnizione del coperchio dell'accensione per migliorare la tenuta

Forcella e ammortizzatore BOS

Nuova mappatura per la 250 e la 300, che addolcisce il comportamento del motore, rafforza l'inerzia della moto e accentua la differenza tra la mappatura Hard e Soft, fornendo ancora più fluidità in modalità Soft.

cOME PARTE LA SCORPA ST 300 2025?

La SCORPA SC 300 2025 utilizza un sistema di avviamento ibrido, in cui l'avviamento a pedale è integrato da una batteria ausiliaria che si ricarica autonomamente e garantisce una tensione elettrica costante alla moto.

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