LA MONTESA COTA 4RT 301RR PUÒ ESSERE FINANZIATA?

Possibilità di aumentare il periodo di pagamento e ridurre la rata mensile.

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 12 mesi: 917,3â'¬

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 24 mesi: 486â'¬

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 36 mesi: 343,5â'¬ 343,5â'¬

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 48 mesi 270,5â'¬

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 60 mesi 227,4â'¬

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 72 mesi 197â'¬

Finanziamento MONTESA COTA 301RR 84 mesi 177,7â'¬

* Le tariffe sono indicative e possono variare o contenere errori. Non comprendono le spese di immatricolazione e di consegna. Il prezzo finale delle rate sarà calcolato in base alle esigenze e alle circostanze di ciascun cliente, applicando i tassi correnti della nostra società finanziaria (BBV)

POSSO RICEVERE LA MONTESA COTA 301RR?

Sì, questa MONTESA può essere consegnata ovunque in Spagna.

POSSO CONSEGNARE UNA MOTO USATA COME PAGAMENTO PARZIALE DELLA MONTESA COTA 301RR?

Sì, su Trialworld Store valutiamo la sua moto usata da trial, la ritiriamo a casa sua e le consegniamo la nuova a casa sua. Per fare questo abbiamo bisogno che ci fornisca le foto della sua moto usata triale la documentazione necessaria per fare una valutazione economica

DOVE POSSO ACQUISTARE LA MONTESA COTA 301RR?

La MONTESA COTA 4RT 2025 è disponibile presso Trialworld Store, concessionario ufficiale MONTESA HOND a Madrid, con possibilità di consegna a domicilio

QUANTO PESA LA MONTESA COTA 301RR?

La MONTESA COTA 4RT pesa 81 kg a vuoto.

COME SI AVVIA LA MONTESA COTA 301RR?

La MONTESA COTA 4RT è dotata di avviamento a pedale e non ha un avviamento elettrico di serie. È possibile montare un kit di avviamento elettrico sul MONTESA COTA 4RT, fornito da S3 Parts e disponibile presso il TRIALWORLD STORE

CARATTERISTICHE TECNICHE MONTESA COTA 301RR A

Di seguito sono riportate le principali caratteristiche tecniche del MONTESA COTA 301RR:

MONTESA COTA 301RR REPSOL 2025 Motore

• Tipo: monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, SOHC, raffreddato a liquido
• Cilindrata: 298 cc.
• Alesaggio x corsa: 81,5 - 57,2 mm.
• Rapporto di compressione: 10,4:1
• Sistema di alimentazione: iniezione programmata di benzina (PGM-FI) con corpo farfallato di 28 mm di diametro
• Sistema di accensione: Digitale a transistor con controllo computerizzato e anticipo elettronico.
• Avviamento: a leva.
• Capacità olio: Motore 0,6 L; cambio 0,57 L. Capacità olio: Motore 0,6 L; cambio 0,57 L

Parte ciclistica MONTESA COTA 301RR REPSOL A 2025

• Freno anteriore: disco idraulico da 185 - 3 mm con pinza a 4 pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato. Freno posteriore: disco idraulico da 185 - 3 mm con pinza a 4 pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
• Freno posteriore: disco idraulico da 150 - 3 mm con pinza a doppio pistoncino e pastiglie in metallo sinterizzato
• Sospensione anteriore: forcella telescopica SHOW da 39 mm, regolabile in precarico, tensione e compressione, con escursione di 158 mm
• Sospensione posteriore: monoammortizzatore SHOW con sistema HONDA Pro-Link, regolabile in precarico ed estensione, con escursione di 170 mm
• Pneumatico anteriore: 80/100 21 (Michelin).''
• Pneumatico posteriore: 120/100 R18 (Michelin).
• Ruote: a raggi con cerchi in alluminio

Dimensioni e pesi MONTESA COTA 301RR REPSOL 2025

• Tipo di telaio: Doppio trave in alluminio
• Dimensioni (LxPxH): 2.020 x 840 x 1.135 mm
• Interasse: 1.321 mm
• angolo di lancio: 24° 34'
• Caster: 63 mm.- Altezza da terra: 310 mm.- Altezza da terra: 310 mm
• Altezza da terra: 310 mm
• Altezza sella: 677 mm.
• Peso a vuoto: 73 kg.

Trasmissione MONTESA COTA 301RR REPSOL 2025

• Cambio: 5 marce
• Frizione: multidisco in bagno d'olio con molle elicoidali, azionamento idraulico
• Trasmissione finale: a catena.

Queste specifiche evidenziano la qualità e l'approccio competitivo del MONTESA COTA 4RT 301RR, progettato per soddisfare le esigenze dei piloti più esperti di trial.