Beta ALP 4.0 X SCRAMBLER 2024

> Trialworld Store è un distributore ufficiale autorizzato BETA Motor

BETA ALP 4.0 ROSSO 2024 FINANZIAMENTO

Beta ALP 4.0 2024 finanziata a 133,3€/mese (72 mesi senza anticipo)

Possibilità di aumentare la durata del pagamento e diminuire la rata mensile.

Disponibile l'ultima settimana di gennaio.

BETA ALP 4.0 RED 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI

- Motore a 4 tempi da 350cc raffreddato ad aria

- Avviamento elettrico.

- Omologato per due posti

- Potenza del motore 35 CV

- Velocità massima 130 km/h

cHE MOTORE HA LA BETA ALP 4.0?

I nuovi modelli ALP 4.0 e ALP X sono equipaggiati con un motore da 350 cc nato dalla collaborazione tra i tecnici Betamotor e Tayo Motorcycles. Sviluppato appositamente per questo progetto, il nuovo motore a iniezione elettronica è in grado di sviluppare fino a 35 CV a 9.500 giri/min.

Per sfruttare tutta la potenza e la coppia disponibili, il motore è dotato di un cambio a 6 rapporti e garantisce una velocità massima di oltre 130 km/h.

GAMMA BETA ALP 4.0

Grazie ai bassi consumi e al serbatoio da 11 litri, di cui 2,3 di riserva, la nuova ALP vanta una buona autonomia che le permette di affrontare anche lunghi percorsi fuoristrada lontani dalle stazioni di servizio.

- Telaio. Il telaio del nuovo ALP è un telaio perimetrale in acciaio con motore sospeso e finitura nera. Questo garantisce sia la robustezza che la manovrabilità del veicolo, grazie alle dimensioni del telaio determinate dai tecnici Betamotor, che lavorano in perfetta sinergia con le sospensioni.

- Sospensioni. Sia la forcella anteriore che il monoammortizzatore posteriore sono regolati per garantire il massimo divertimento, ma senza perdere di vista il comfort e la maneggevolezza.

- Altezza della sella. L'altezza della sella è di 865 cm per l'ALP 4.0 e di 855 cm per l'ALP X e garantisce un buon appoggio a terra per entrambi i modelli, contribuendo a rafforzare la sensazione di sicurezza una volta in sella, sia su strada che in fuoristrada, anche per i piloti alle prime armi. La sella è estremamente confortevole sia per il pilota che per il passeggero.

- Freni. Entrambi i modelli sono dotati di un disco da 290 mm all'anteriore e da 220 mm al posteriore, con pompa e pinza freno Nissin, che garantiscono potenza e modulazione in ogni condizione. La dotazione di serie comprende anche il sistema ABS BOSCH. Questo sistema di ausilio alla guida è stato progettato per garantire la massima sicurezza e può essere disattivato sulla mappa Offroad. Ma si riattiva automaticamente a ogni spegnimento della moto, per evitare dimenticanze che potrebbero creare situazioni pericolose.

L'attivazione dell'ABS può essere comodamente controllata tramite il display LCD della strumentazione che, tra le altre informazioni, mostra anche il livello del carburante, l'autonomia, l'indicatore della marcia inserita, oltre alle consuete informazioni come velocità, giri motore, contachilometri parziale e totale in una grafica moderna e leggibile.

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