FINANZIERUNG SCORPA SCT 300 2023
Scorpa SCT 300 2023 brandneu finanziert für 179€ / Monat (60 Monate ohne Anzahlung)
Möglichkeit, den Zahlungszeitraum zu erhöhen und die monatliche Zahlung zu reduzieren.
wIE HOCH IST DER PREIS DES SCORPA SCT 300 2023?
Scorpa Der Preis des SCT 300 2023 liegt bei 8.650€
wO KANN ICH DAS SCORPA SCT 300 2023 KAUFEN?
Scorpa Das SCT 300 2023 ist erhältlich bei Trialworld Store, offizieller Händler Scorpa in Madrid, mit der Möglichkeit der Lieferung nach Hause.
wIE VIEL WIEGT DAS SCORPA SCT 300 2023?
Der Scorpa SCT 300 2023 wiegt 66 Kilo im Leerzustand.
iN WELCHEN HUBRÄUMEN WIRD DER SCORPA SCT 300 2023 HERGESTELLT?
Scorpa Der SCT 300 2023 wird mit 2-Takt-Motoren in den Hubräumen 300cc, 250cc und 125cc hergestellt
wAS IST NEU AN DER SCORPA SCT 300 2023?
Der neue Scorpa SCR 2023 erhält einen Rahmen mit einem niedrigeren Schwerpunkt, der die Stabilität und die Traktion verbessert. Außerdem wurde eine interessante Lösung für den Fußrastenbereich gefunden, der aus Mikrofusion besteht und auf dem Chassis selbst ruht, so dass er im Laufe der Zeit nicht beschädigt werden kann; außerdem ist er mit einem einzigen Gewindebolzen ohne Mutter verankert.
Interessant ist auch die neue Gestängelösung, die jetzt ein einziges zentrales Glied hat und nicht mehr zwei wie beim Vorgängermodell, wodurch die Reibung reduziert wird und das Ganze reibungsloser funktioniert.
Interessant ist auch, dass das Chassis zwei abnehmbare Streben an der Vorderseite hat, die einen besseren Zugang zum Motorblock im Falle von Wartungsarbeiten ermöglichen und außerdem einen Kühler tragen, der um 58 % auf 19 Kerne gewachsen ist, was eine perfekte Kühlung garantiert.
Was die Karosserie betrifft, so haben wir einen völlig neu gestalteten Filterkasten mit 7 % mehr Luftkapazität, der wiederum einen Luftfilter beherbergt, der 11 % größer ist als sein Vorgänger, wodurch der Motor viel besser atmen kann. Außerdem kann der Filter nach dem Lösen der Inbusschraube ohne Werkzeug gehandhabt werden.
Schließlich wurde die Schwinge um 21 mm abgesenkt und erhielt strukturelle Änderungen, um die Flexibilität zu erhöhen.
Der neue Motorblock reduziert das Gewicht um 4,5 Kilo im Vergleich zu seinem Vorgänger und bringt damit spektakuläre 16 Kilo auf die Waage.
Der auffälligste Aspekt des neuen Motorblocks ist, dass es sich um einen Zweitaktmotor mit elektronischer Einspritzung handelt, in dessen Gehäuse drei Sensoren untergebracht sind, die die Motorparameter in Abhängigkeit von drei Aspekten dynamisch verändern: atmosphärischer Luftdruck, Lufttemperatur und das TPS, das die Drosselklappenstellung misst.
Die neue Kurbelwelle ist um 13 Prozent leichter und hat einen größeren Durchmesser, wodurch eine höhere Motorträgheit erreicht wird. Das Fünfgang-Getriebe wiegt nur 500 Gramm.
Die Membrankupplung verfügt über drei Einstellpositionen, um das Kupplungsverhalten und die Flexibilität zu verändern. Der Kupplungsdeckel ist aus Magnesium gefertigt und verfügt über ein Schauglas zur Kontrolle des Ölstands, der bei 450 ccm liegt.
Der neue Zylinder hat jetzt 7 statt 5 Übergänge wie beim Vorgängermodell, und seine Kühlung wurde durch eine Vergrößerung der Kühlfläche um 24 % verbessert.
wIE LÄUFT DER SCORPA SCT 300 2023 AN?
Die Scorpa SCT 300 2023 verfügt über ein hybrides Startsystem, bei dem der Kickstarter durch eine Zusatzbatterie ergänzt wird, die sich selbständig auflädt und dem Motorrad eine konstante elektrische Spannung garantiert.
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