Hinteres Scheibenrad von trial160mm

Die Bremsbahn ist auf den Millimeter genau konzipiert und an die Form des Belags angepasst, um einen absoluten Kontakt zwischen Belag und Scheibe zu erreichen.

Vorderes und hinteres Modell, mit weniger Durchmesser und Material im vorderen Modell und etwas größer im hinteren Modell.

Außerdem wurde die Bremsspur gegen�ber dem ersten Modell vergrößert, um nicht nur ein besseres Bremsverhalten, sondern auch ein besseres „Gef�hl“ in der Spur zu erreichen und ein eventuelles Aufspringen zu vermeiden.

Empfohlen für die Verwendung mit Clean Disco Belägen.

Geliefert mit Torx-Schrauben aus Stahl (6 Stück).

Lasergravierte Informationen.

Entworfen und hergestellt in Spanien.

Gewicht: 81g