TRS Motorcycles presenta la terza edizione del suo modello Gold Series, massimo esponente della sua gamma trial 2020. Una moto dalle altissime prestazioni e una dotazione di altissimo livello, dove non mancano abbondanti carbonio, migliorie meccaniche e una ciclistica dotata di componenti più performanti.
La nuova moto da trial TRRS Gold 2020 è arrivata. Una serie limitata di 150 esemplari per i piloti più esigenti, o semplicemente per gli amanti dell’esclusività. Il fatto che la nuova Gold sia disponibile nelle cilindrate di 125, 250, 280 e 300cc, apre senza dubbio un ventaglio di opportunità in più per chi vuole accedere a questo modello.
TRRS GOLD 2020 NOVITÀ
Meccanica
L’Engine Revolution, che è montato sia sulla One R che sulla RR, è migliorato in tre aree principali. Innanzitutto, ricevendo una testata lavorata con un sensore di temperatura. Ciò conferisce molta più precisione e affidabilità al sistema di raffreddamento e consente di modificare il regime di temperatura rispetto al CDI.
In secondo luogo, è stata scelta una nuova bobina “racing”, progettata per ottenere una migliore combustione allungando il tempo di accensione della candela. Infine, si è lavorato sulla riprogettazione del supporto motore, con l’obiettivo di migliorare le vibrazioni e facilitare il montaggio del blocco.
Parte del ciclo
Qui, come di consueto nella gamma Gold, predomina la spettacolare scatola filtro dell’aria realizzata interamente in carbonio. Apprezziamo anche le nuove pedane dal design esclusivo, il cui albero è filettato direttamente sul supporto poggiapiedi.
Per quanto riguarda le sospensioni, è ancora una volta equipaggiata con l’esclusivo ammortizzatore Reiger Hydrostop a tre vie. Lo stesso vale per l’impianto frenante, il cui equipaggiamento è l’esclusivo CNC, top di gamma di Braktec. Nella parte posteriore, la pompa freno ora include il serbatoio del liquido dei freni.
A livello estetico viene mantenuto il giallo del modello 2019, che viene trasferito anche alle ruote. Anche la grafica è completamente nuova. D’altra parte, i coperchi della frizione e dell’accensione sono ora in colore magnesio, anziché nero come il resto della gamma.
La nuova TRRS Gold Series 2020 sarà disponibile a partire da maggio e potrà essere ordinata, se lo si desidera, con avviamento elettrico.
