L’undicesima edizione della leggendaria gara si è svolta questo fine settimana a Sant Joan de les Abadesses con più di 150 corridori iscritti.
Sabato, dall’emblematica Plaça Major, esattamente 145 piloti hanno preso il via in questa nuova edizione del 2DTSC.
Puntualmente alle nove, il primo pilota ha dato il via alla prima giornata di prove a Santigosa. Davanti a noi, due giorni e circa 40 zone diverse, tra le 18 e le 20 zone giornaliere, a seconda della categoria dei piloti, che sono generalmente caratterizzate dalle buone condizioni del terreno e dalla grande bellezza paesaggistica, tra le molte altre caratteristiche che i piloti e gli appassionati della gara mettono in evidenza.
La prima giornata si è svolta normalmente con bel tempo e terreno asciutto, lasciando il posto ad una prova più impegnativa a causa dell’evidente complicazione del circuito di domenica.
Il secondo giorno, la pioggia ha segnato la partenza dei piloti. Ha piovuto praticamente tutta la mattina e in molti momenti con una certa intensità. La pronta reazione delle Badesse del Moto Club, con il cambio di layout di alcune aree, ha minimizzato l’effetto delle forti piogge e la giornata è trascorsa senza troppi incidenti.
Alcuni piloti si sono ritirati di fronte a queste forti piogge e altri hanno subito più guasti meccanici del solito. Tutti coloro che sono riusciti a completare il test lo fanno con grande soddisfazione, poiché, finalmente, hanno ottenuto alcuni 2DTSC con una certa durezza ma dei più caratteristici: pioggia, acqua, fango, freddo…
Purtroppo alcune delle aree più caratteristiche sono state cancellate, anche in questa edizione, dalle restrizioni della risoluzione Ambiente.
Nonostante le difficoltà, il 2DTSC continua ad essere un punto d’incontro per chi è appassionato dell’essenza originaria del trial.
Un’occasione imperdibile per i runner e anche per i visitatori che potranno vedere al centro della piazza, le bici che hanno segnato la storia del trial. Segnaliamo la partecipazione di motociclette originali Triumph o BSA al cento per cento e dei primi modelli di Montesa, Bultaco e Ossa. La gara si è conclusa intorno alle 15:30. Nella stessa Plaça Major si è svolta la cerimonia di premiazione, che si è conclusa con una foto di famiglia con le autorità, i membri del Moto Club Abadesses e i piloti premiati.
Per quanto riguarda le classifiche, nella categoria PRE-65, spicca la vittoria di Antoni Guillen, accompagnato sul podio da Mick Grant, secondo a pari punti e Darren Walker, terzo.
Alberto Selma, Josep Vidal e Vicente Montoro completano la classifica della categoria PRE-72. Phil Houghton vince la categoria PRE-80. Al secondo e terzo posto, Jordi Tarruella e Robin Luscombe.
Nel resto delle categorie, le vittorie sono andate ad Antoni Buixadé (Iniziazione Classica), Josep M. Bargalló (Classici); Valentí Fontseré (trialisti) e l’inglese Kiaran Hankin (esperti).
