Gas Gas TXT PRO Raga 2008 Partendo da un grande prototipo disegnato da Claudi Obrador per Adam Raga, Gas Gas ha lavorato ad una nuova ambiziosa serie limitata “Raga Replica” del 2008 dotata di una parte del telaio completamente ridisegnata.
Le sensazioni fornite dal nuovo TXT PRO Raga 2008 sono fantastiche; La finitura discutibile delle saldature e la qualità di una verniciatura piuttosto delicata – basta guardare l’ancoraggio delle pedane – ci impediscono di dare un 10 a questo buon lavoro.
Inoltre, altri componenti come il telaio o labobina sporgono eccessivamente dalla linea segnata dal telaio stesso e, sebbene non sia un luogo molto esposto a possibili urti, si rompono con la linea del set.
Come di consueto, gli ingegneri di Gas Gas Hanno lavorato sulla sezione termodinamica, cercando il miglior compromesso tra potenza e leggerezza. Il risultato è stato un grande successo: carter in magnesio, carburatore Keihin (solo versioni 280 e 300) e un Sistema di scarico ultraleggero Costruito in carbonio (silenzioso) e titanio (collettore).
Tra gli altri componenti specifici, che sono suddivisi di seguito, vale la pena evidenziare i cerchi DID. Come si può notare, il La parte posteriore ha una nervatura centrale dove sono ancorati i raggi; In questo modo la loro sostituzione è più rapida e scompare la spiacevole possibilità che la ruota possa perdere aria attraverso i raggi, conseguenza di un cattivo accoppiamento tra flap e cerchio.
NEWS GAS TXT PRO RAGA REPLICA 250, 280 e 300 2008
Motore:
* Carter in magnesio.
* Coperchio frizione dorato.
* Collettore di scarico corto S3 in titanio.
* Silenziatore in fibra di carbonio.
Ciclo:
* Nuovo telaio.
* Ammortizzatore ZF-Sachs.
* Reggisella anodizzato oro.
* Tendicatena anodizzato in colore nero.
* Nuovo pedale del freno posteriore.
* Nuovo serbatoio del carburante.
* Pneumatici DID.
* Carrozzeria bianca.
* Adesivi TXT Raga.
