La segunda edición de la Gas Gas Raga con chasis tubular estrena una decoración radicalmente diferente a la empleada en la TXT PRO de serie. Se apuesta por una sólida diferenciación cromática, heredando los colores con los que Adam Raga ha disputado toda la temporada.
Además de los retoques estéticos, la nueva Gas Gas TXT PRO Raga Replica 2009 recibe importantes cambios que afectan tanto su mecánica como su parte ciclo.
NOVEDADES GAS GAS TXT PRO RAGA REPLICA 2009
– Diseño y adhesivos Raga.
– Chasis tubular pintado en dorado.
– Cárteres de magnesio pintados en oro.
– Tapa de embrague de magnesio en color dorado.
– Basculante en negro.
– Colector de escape S3 de titanio.
– Silenciador final JT7 de fibra de carbono.
– Carburador Keihin en las Pro 280R y 300R.
– Carburador Dellorto en las Pro 125R y 250R.
– Nueva culata anodizada en rojo con mayor capacidad de agua. y culatín para cambiar la compresión en las Pro 250, 280 y 300.
– Tobera de admisión en aluminio.
– Nuevo cigüeñal para mejorar los bajos en la Pro 125R.
– Pistón Vertex en la Pro 300R.
– Nuevo radiador más fuerte con mejor posicionamiento para el termostato.
– Llantas y radios anodizados en color titanio.
– Llanta trasera D.I.D.
– Tensores de los radios de la rueda trasera en aluminio.
– Nuevos neumáticos Michelin ‘light’.
– Tapones de válvulas en los neumáticos de rápido desmontaje en color rojo.
– Guardabarros delantero con nuevo diseño Raga, más estrecho por delante, en negro mate.
– Estriberas de aluminio S3, en color titanio.
– Horquilla Marzocchi con botellas negras y reglajes revisados.
– Nuevo diseño antideslizamiento de la placa cubrecárter.
– Nuevo tensor de cadena.
– Nueva maneta de embrague más larga, siendo ahora igual que la de freno, en color titanio.
– Pinzas de freno anodizadas en color dorado.
– Puños S3.
– Manillar réplica Raga, más bajo y estrecho, en color titanio.
