TRS Motorcycles
présente un système de démarrage électrique innovant pour ses motos de trial à deux temps , une solution technique qui apporte confort et polyvalence aux utilisateurs de motos de trial.
Pour TRS, il s’agit d’un engagement pour l’avenir. Le nouveau système de démarrage a forcé une grande partie du moteur à être repensé, ce qui a entraîné une différence de poids par rapport au modèle de démarreur conventionnel d’environ deux kilos. En d’autres termes, il resterait sous la barre des 70 kilogrammes. C’est un fait important.
Il est prévu que cette même solution puisse être équipée sur le TRRS One et le Raga Racing. Pour l’instant, c’est le X-Track qui bénéficiera de ce démarrage électrique.
Pour l’instant, le départ électrique sera vu sur les TRRS X-Track et TRRS X-Track Raga Racing
, deux motos clairement axées sur les essais d’excursion
, mais avec la capacité de devenir une moto « pure trial » en quelques minutes.
L’avis de Jordi Tarrés :
Je crois aveuglément en ce projet ; Notre obsession de l’évolution et de l’amélioration de la moto nous a amenés à redessiner complètement le moteur, de nouveaux carters, un nouveau vilebrequin, un nouveau volant magnétique et un nouveau couvercle pour obtenir un résultat exceptionnel.
Avec un système de roulement unidirectionnel à roue libre immergée dans l’huile, nous avons réussi à avoir une réponse immédiate et puissante.
Nous avons obtenu la meilleure intégration possible dans le vélo, pour le rendre très compact, grâce à son rapport de démultiplication optimal et à son puissant moteur MITSUBA SM18 de 500W ainsi qu’à la batterie Lithium-Ion de seulement 400 « g ».
Pièces de rechange et accessoires pour TRS Motorcycles
VIDÉO TRRS X-TRACK DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
