TRS Motorcycles
presenta un innovativo sistema di avviamento elettrico per le sue moto da trial a due tempi , una soluzione tecnica che offre comfort e versatilità agli utenti di moto da trial.
Per TRS è un impegno per il futuro. Il nuovo sistema di avviamento ha costretto a ripensare gran parte del motore, determinando una differenza di peso rispetto al modello di avviamento convenzionale di circa due chili. In altre parole, rimarrebbe al di sotto della barriera dei 70 chilogrammi. Un fatto fantastico.
E’ previsto che questa stessa soluzione possa essere equipaggiata su TRRS One e Raga Racing. Per il momento, sarà l’X-Track a beneficiare di questo avviamento elettrico.
Per il momento, la partenza elettrica si vedrà sulle TRRS X-Track e TRRS X-Track Raga Racing
, due moto con un chiaro focus sulle prove di escursione
, ma con la possibilità di diventare una bici da “trial pura” in pochi minuti.
L’opinione di Jordi Tarrés:
Credo ciecamente in questo progetto; La nostra ossessione per l’evoluzione e il miglioramento della moto ci ha portato a riprogettare completamente il motore, nuovi carter, nuovo albero motore, nuovo volano magnetico e nuovo coperchio per ottenere un risultato eccezionale.
Con un sistema di cuscinetti unidirezionali a ruota libera in bagno d’olio, siamo riusciti ad avere una risposta immediata e potente.
Abbiamo ottenuto la migliore integrazione possibile nella bici, per renderla molto compatta, grazie al suo rapporto di trasmissione ottimale e al suo potente motore MITSUBA SM18 da 500W insieme alla batteria agli ioni di litio di soli 400 “g”.
Ricambi e accessori per TRS Motorcycles
VIDEO SULL’AVVIAMENTO ELETTRICO TRRS X-TRACK
