L’instabilité de la météo a joué un rôle décisif dans le déroulement de la course
d’ouverture du Championnat du Monde de Trial 2017
. Si le samedi la pluie est apparue une fois les essais qualificatifs terminés, le dimanche, jour de course, les orages et la grêle ont grandement compliqué le deuxième passage dans des zones déjà exigeantes.
Sur le plan sportif,
Toni Bou
s’est imposé en TrialGP, suivi
d’Adam Raga
et
d’Albert Cabestany
. Dans l’Épreuve 2, la victoire est revenue à Gabriel Marcelli et à Lorenzo Gandola dans l’Épreuve 125.
NOUVEAU DÉVELOPPEUR : SPORT 7
La nouvelle ère, avec Sport 7 en tête du championnat, commence par la zone de qualification, qui déterminera l’ordre de départ de la course. Le score est calculé non seulement en fonction du nombre de pieds, mais surtout en fonction du temps investi dans la visite de la région. Évidemment, les pieds sont une pénalité, mais dans le cas du GP d’Espagne, avec un niveau simple, les qualifications sont devenues plus une course d’enduro extrême qu’une course d’essai.
Le vainqueur a été Jaime Busto, suivi de Bou et Raga. Ceux-ci seront les derniers à prendre le départ de la course. De l’autre côté de la médaille, Cabestany, qui a été pénalisé et a été contraint de s’élancer avec le groupe de tête.
TONI BOU DOMINE UNE BELLE DEUXIÈME PARTIE DE SAISON
La course ne semblait pas facile du tout. Zones d’eau, beaucoup de boue et de pierres meubles. A priori, des scores élevés étaient attendus, ce qui d’une part profite aux plus grands favoris, qui ont plus de marge pour remonter, mais d’autre part laisse la course dans une véritable loterie. Bou était à son meilleur dès la première zone, mais il ne serait pas facile de remporter la victoire.
La première moitié de la tournée était plus abordable. Il n’admettait pas d’échecs. La deuxième partie, beaucoup plus difficile et sélective, a fait la différence lorsqu’un coureur a réussi à en gratter quelques-uns. En fait, à la fin du premier tour, il y avait un groupe de pilotes plus remarquables, mené par Cabestany, avec Bou à un point et Raga à deux. Le podium paraissait évident si l’on pense que l’écart par rapport au prochain classé était de 13 points. Mais tout peut arriver dans le top 3.
Au deuxième tour, il y a eu de fortes pluies, accentuées sous forme de grêle, ce qui a rendu les choses plus compliquées si vous connaissez les sections et a engraissé les scores de tous les coureurs, à l’exception de Bou, qui, avec Dabill et Price, ont été les seuls à pouvoir abaisser leurs temps du tour précédent. L’extraordinaire victoire de Bou dans le deuxième tour lui a valu sa première victoire de l’année, avec 12 points d’avance sur son principal rival, Adam Raga, qui a réussi à dépasser un Cabestany qui n’a cessé de monter en puissance en course.
Derrière les places d’honneur se trouvaient Fajardo, Fujinami, Casales, Busto, Dabill, Gelabert et Grattarlalla.
LA VICTOIRE DE GABRIEL MARCELLI EN TRIAL2
L’essai2 a également été conditionné par la loterie météorologique. Il n’a pas été facile de rester concentré face à tant de facteurs changeants dans la région, mais le niveau affiché par les coureurs était très élevé. La victoire est revenue au Galicien Gabriel Marcelli, au sein de la structure RFME et l’un de ceux choisis par Honda pour les points du championnat des constructeurs.
Deuxième place pour le pilote Beta Iwan Roberts, suivi du jeune italien Luca Petrella et de Francesc Moret. D’après Petrella : « Je suis très heureux d’être sur le podium depuis la première course. Évidemment, l’objectif est toujours la victoire, même si cette fois-ci nous avons fait plus d’erreurs que d’habitude lors du deuxième passage dans les zones et que la troisième position est positive. Je tiens à remercier tous mes sponsors et l’équipe TRS Motorcycles pour leur grand professionnalisme.
En Trial125 , la victoire revient à l’Italien Lorenzo Gandola, suivi de Billy Green et Hugo Dufrese.
CLASSEMENT DU GP D’ESPAGNE TRIAL – CAMPRODON
> Résultats du TrialGP GP Espagne
> Résultats de Trial2 GP Espagne
> Résultats de Trial125 GP Espagne
DÉCLARATIONS DES PILOTES
Toni Bou (1er)
La première course de l’année est toujours délicate : beaucoup de nervosité, beaucoup de pression… Cet endroit est un paradis pour les trials, mais ce n’est pas le type de course qui me convient le mieux, car la boue est toujours assez difficile pour moi, même si je pense que je l’ai plutôt bien gérée. C’était une course difficile, je pense que la pluie nous a fait un peu mal, mais je suis très content de cette victoire car c’était une bonne façon de commencer. Adam pousse comme toujours, c’est un adversaire très coriace et j’imagine que ça va être une saison difficile pour tout le monde.
Adam Raga (2ème)
C’est un bon début de saison pour nous. Je me suis senti à l’aise tout au long de la course et jusqu’à l’arrivée de la pluie, nous étions très proches de la première place. Une série de petites erreurs nous a empêchés d’être plus haut, mais la deuxième place est très positive pour le championnat et montre la grande forme de la moto et de l’équipe.
Takahisa Fujinami (5ème)
C’était un procès très difficile. C’était difficile dès le départ parce que je suis parti de l’avant à cause des qualifications d’hier. Dans le premier tour, j’étais huitième, je me battais pour les points, mais au début du deuxième tour, il a commencé à pleuvoir fort et cela s’est beaucoup compliqué, avec peu de temps pour terminer la course. Quoi qu’il en soit, je suis content de terminer devant, à un point de la quatrième place. C’est un bon moyen de se motiver pour le prochain GP, au Japon, à la maison.
Jaime Busto (7ème)
Après la bonne journée d’hier, la journée d’aujourd’hui devait théoriquement mieux se passer, mais après le passage des coureurs, les pierres ont beaucoup glissé. Il s’est mis à pleuvoir et il a plu plusieurs fois, et même si dans le premier tour je ne pense pas que ça se soit mal passé, dans le deuxième tour, j’ai accumulé plusieurs fiascos d’affilée. J’espère que ce sera mieux au Japon.
Miquel Gelabert (9ème)
La neuvième position n’est pas là où nous nous attendions dans cette course. Bien que nous ayons progressé dans de nombreux aspects par rapport à la saison précédente, ce résultat nous avertit de ne pas nous reposer sur nos lauriers pour les prochaines courses. Même s’il est vrai que dans ce Grand Prix, les circonstances ont été difficiles en raison de la météo, même si c’était pour tous les pilotes de la même manière. C’était aussi un peu difficile pour moi de me mettre dans le rythme de la course, j’ai commencé avec un peu de nervosité, mais je me suis amélioré au fur et à mesure que la course avançait. Au Japon, nous espérons être plus haut et continuer à travailler dur.
Miquel Cirera (Team Manager Montesa)
Nous n’aurions pas pu mieux commencer le Championnat du Monde cette année. Un championnat avec beaucoup de surprises en raison de la nouvelle réglementation, mais comme toujours, Toni a fait ressortir le meilleur de lui-même et a fait une grande course. Fujinami a fait ce qu’il a pu pour prendre les devants. Il n’a pas eu un procès facile. Jaime a commis plusieurs erreurs dans le deuxième tour, ce qui l’a conduit à terminer septième. Nous allons continuer à travailler pour améliorer les résultats qui ne sont pas encore tout à fait au rendez-vous. Quelques jours plus tard, nous sommes partis pour le Japon.
En revanche, nous sommes très satisfaits des résultats en TR2, pour ses débuts en Championnat du Monde. Gabriel Marcelli, un coureur sur lequel l’équipe a misé sur lui, et malgré son jeune âge, a su montrer son potentiel en s’imposant ici. Son excellent résultat nous aide beaucoup au championnat des constructeurs.
Jordi Tarrés (Responsable de l’équipe TRS)
Nous sommes très heureux du résultat, pas seulement à cause de Raga, qui a été à un niveau incroyable et la météo a été un grand facteur de conditionnement, surtout en fonction de la position de départ. Un travail fantastique en Trial2, où nous avions quatre pilotes et nous avons commencé avec un beau podium de Petrella, ainsi qu’une brillante septième place de Marc Riba. Bon aussi pour Eric Miquel qui, malgré une lourde chute, s’est repris et a emmené la TRS 125 en sixième position
