Die Instabilität des Wetters spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des
Auftaktrennens der Trial-Weltmeisterschaft 2017
. Obwohl es am Samstag nach dem Qualifying-Training regnete, erschwerten am Rennsonntag Sturm und Hagel den zweiten Durchgang durch ohnehin schon anspruchsvolle Gebiete erheblich.
Sportlich holte
sich Toni Bou
den Sieg im TrialGP, gefolgt von
Adam Raga
und
Albert Cabestany
. In Trial2 ging der Sieg an Gabriel Marcelli und in Trial 125 an Lorenzo Gandola.
NEUER ENTWICKLER: SPORT 7
Die neue Ära mit Sport 7 an der Spitze der Meisterschaft begann mit der Qualifying-Zone, die die Startreihenfolge des Rennens bestimmen sollte. Die Punktzahl wird nicht nur anhand der Anzahl der Fuß berechnet, sondern vor allem anhand der Zeit, die in die Besichtigung des Gebiets investiert wird. Natürlich sind die Füße eine Strafe, aber im Falle des GP von Spanien wurde das Qualifying mit einem einfachen Level eher zu einem extremen Enduro-Rennen als zu einem Trial-Rennen.
Sieger war Jaime Busto, gefolgt von Bou und Raga. Diese wären die letzten, die das Rennen starten würden. Auf der anderen Seite der Medaille stand Cabestany, der bestraft wurde und gezwungen war, in der Spitzengruppe zu starten.
TONI BOU DOMINIERT EINE GROSSARTIGE ZWEITE SAISONHÄLFTE
Das Rennen schien alles andere als einfach zu sein. Wasserflächen, viel Schlamm und lose Steine. A priori wurden hohe Punktzahlen erwartet, was einerseits den meisten Spitzenreitern zugute kommt, die mehr Spielraum haben, um sich zu erholen, andererseits aber das Rennen in einer echten Lotterie lässt. Bou war von der ersten Zone an in Bestform, aber es sollte nicht einfach werden, den Sieg zu holen.
Die erste Hälfte der Tour war erschwinglicher. Er ließ keine Misserfolge zu. Der zweite Teil, der viel härter und selektiver war, machte einen Unterschied, wenn es einem Fahrer gelang, einige „mehrere“ zu kratzen. Tatsächlich gab es am Ende der ersten Runde eine Gruppe von herausragenderen Fahrern, angeführt von Cabestany, mit nur einem Punkt Rückstand auf Bou und Raga zwei dahinter. Das Podium schien offensichtlich, wenn man bedenkt, dass der Unterschied zum nächstplatzierten Platz 13 Punkte betrug. Aber in den Top 3 kann alles passieren.
In der zweiten Runde gab es starken Regen, der sich in Form von Hagel verstärkte, was es komplizierter machte, wenn man die Abschnitte kennt, und die Punktzahl aller Fahrer mästete, mit Ausnahme von Bou, die zusammen mit Dabill und Price die einzigen waren, die ihre Zeiten aus der vorherigen Runde unterbieten konnten. Bous außergewöhnlicher Sieg in der zweiten Runde brachte ihm seinen ersten Sieg des Jahres ein, mit 12 Punkten Vorsprung auf seinen Hauptrivalen Adam Raga, der es schaffte, einen Cabestany zu überholen, der im Rennen immer stärker wurde.
Hinter den Ehrenplätzen folgten Fajardo, Fujinami, Casales, Busto, Dabill, Gelabert und Grattarlalla.
GABRIEL MARCELLIS SIEG IN TRIAL2
Trial2 war auch durch die Wetterlotterie bedingt. Es war nicht einfach, angesichts der vielen wechselnden Faktoren in der Region konzentriert zu bleiben, aber das Niveau, das die Fahrer zeigten, war sehr hoch. Der Sieg ging an den Galicier Gabriel Marcelli, der innerhalb der RFME-Struktur und einer derjenigen war, die von Honda für die Punkte der Konstrukteurswertung ausgewählt wurden.
Zweiter wurde der Beta-Fahrer Iwan Roberts, gefolgt von den jungen Italienern Luca Petrella und Francesc Moret. Laut Petrella: „Ich bin sehr glücklich, seit dem ersten Rennen auf dem Podium zu stehen. Natürlich ist das Ziel immer der Sieg, obwohl wir dieses Mal beim zweiten Pass durch die Zonen mehr Fehler gemacht haben als sonst und die dritte Position positiv ist. Ich möchte mich bei all meinen Sponsoren und dem Team von TRS Motorcycles für ihre großartige Professionalität bedanken.“
In der Trial125 ging der Sieg an den Italiener Lorenzo Gandola, gefolgt von Billy Green und Hugo Dufrese.
SPANISCHE GP TRIAL-WERTUNG – CAMPRODON
> TrialGP GP Spanien Ergebnisse
> Trial2 GP Spanien Ergebnisse
> Trial125 GP Spanien Ergebnisse
PILOTEN-STATEMENTS
Toni Bou (1. Platz)
Das erste Rennen des Jahres ist immer knifflig: viel Nervosität, viel Druck… Dieser Ort ist ein Paradies für Trials, aber es ist nicht die Art von Rennen, die mir am besten liegt, da der Schlamm immer ziemlich schwierig für mich ist, obwohl ich denke, dass ich es ganz gut geschafft habe. Es war ein hartes Rennen, ich denke, der Regen hat uns ein bisschen wehgetan, aber ich bin sehr glücklich über diesen Sieg, denn es war ein guter Start. Adam pusht wie immer, er ist ein sehr harter Gegner und ich kann mir vorstellen, dass es für alle eine schwierige Saison wird.
Adam Raga (2. Platz)
Es war ein guter Start in die Saison für uns. Ich habe mich während des gesamten Rennens wohl gefühlt und bis der Regen kam, waren wir sehr nah am ersten Platz. Eine Reihe von kleinen Fehlern hat uns daran gehindert, weiter vorne zu stehen, aber der zweite Platz ist sehr positiv für die Meisterschaft und zeigt die großartige Form des Motorrads und des Teams.
Takahisa Fujinami (5. Platz)
Es war ein sehr schwieriger Prozess. Es war von Anfang an hart, weil ich wegen des gestrigen Qualifyings von vorne gestartet bin. In der ersten Runde war ich Achter und kämpfte um Punkte, aber zu Beginn der zweiten Runde fing es an stark zu regnen und es wurde sehr kompliziert, da ich nur wenig Zeit hatte, das Rennen zu beenden. Wie auch immer, ich bin froh, dass ich mit einem Punkt Rückstand auf den vierten Platz vorne liege. Es ist eine gute Möglichkeit, sich für den nächsten GP zu motivieren, in Japan, zu Hause.
Jaime Busto (7. Platz)
Nach dem gestrigen guten Tag musste der heutige Tag theoretisch besser laufen, aber nachdem die Fahrer vorbeigezogen waren, rutschten die Steine stark ab. Es fing an zu regnen und es regnete mehrmals, und obwohl ich nicht glaube, dass es in der ersten Runde schlecht lief, sammelte ich in der zweiten Runde mehrere Fiaskos hintereinander. Ich hoffe, dass es in Japan besser wird.
Miquel Gelabert (9. Platz)
Der neunte Platz ist nicht das, was wir in diesem Rennen erwartet haben. Obwohl wir im Vergleich zur Vorsaison in vielerlei Hinsicht Fortschritte gemacht haben, ist uns dieses Ergebnis eine Mahnung, für die nächsten Rennen nicht selbstgefällig zu sein. Es stimmt zwar, dass die Umstände in diesem Grand Prix aufgrund des Wetters schwierig waren, obwohl dies für alle Fahrer gleichermaßen galt. Es war auch ein bisschen schwierig für mich, in den Rhythmus des Rennens zu kommen, ich bin etwas nervös gestartet, habe mich aber im Laufe des Rennens verbessert. In Japan hoffen wir, weiter oben zu sein und weiter hart zu arbeiten.
Miquel Cirera (Teammanager Montesa)
Wir hätten in diesem Jahr nicht besser in die Weltmeisterschaft starten können. Eine Meisterschaft mit vielen Überraschungen aufgrund des neuen Reglements, aber wie immer hat Toni das Beste aus sich herausgeholt und war ein großartiges Rennen. Fujinami tat, was er konnte, um an die Spitze zu kommen. Er hatte keine leichte Prüfung. Jaime machte in der zweiten Runde mehrere Fehler, die ihn auf den siebten Platz brachten. Wir werden weiter daran arbeiten, die Ergebnisse zu verbessern, die noch nicht ganz herausgekommen sind. Ein paar Tage später brachen wir nach Japan auf.
Auf der anderen Seite sind wir sehr zufrieden mit den Ergebnissen in TR2, bei seinem Debüt als Weltmeisterschaft. Gabriel Marcelli, ein Fahrer, auf den das Team gesetzt hat, konnte trotz seiner Jugend sein Potenzial unter Beweis stellen, indem er hier gewann. Sein tolles Ergebnis hilft uns in der Herstellerwertung sehr.
Jordi Tarrés (TRS-Teammanager)
Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis, nicht nur wegen Raga, der auf einem unglaublichen Niveau war, und das Wetter war ein großartiger Konditionsfaktor, vor allem abhängig von der Startposition. Fantastische Arbeit in Trial2, wo wir vier Fahrer hatten und mit einem großartigen Podium von Petrella sowie einem brillanten siebten Platz von Marc Riba starteten. Gut auch für Eric Miquel, der sich trotz eines schweren Sturzes erholte und den TRS 125 auf den sechsten Platz brachte
