Demain, vendredi 15 mars, les Sherco ST et Scorpa SC de la gamme 2024 seront officiellement présentés au Trialworld Store.
Dans cette présentation, vous pourrez voir et apprendre de première main les nouveaux modèles FACTORY 2024, qui sont équipés d’une injection électronique et d’une longue liste de nouveautés qui affectent à la fois le domaine mécanique et le châssis de la moto.
Sherco a mis toute sa viande sur le gril pour ce nouveau modèle. Après une année de mise au point et de visibilité plus discrète, en 2024, la marque met le paquet à la fois sur le marché, avec un modèle beaucoup renforcé et amélioré, et dans la partie sportive après la signature d’Adam Raga comme fer de lance de l’équipe officielle SHERCO RACING FACTORY.
OÙ NOUS VOYONS-NOUS ?
· Boutique Trialworld – Calle Rotterdam 12, Las Rozas (Madrid)
· Heure : 19:30
· À 21h00, nous projetterons le X-Trial de France en direct de Trialworld.
A la prochaine!
PLUS D’INFORMATIONS ET PRIX
NOUVELLES SHERCO - ESSAI SCORPA 2024
Nouveautés mécaniques SHERCO ST FACTORY 2024
- Système électrique révisé et optimisé
- Nouvelle pompe à carburant
- Nouveau connecteur de pompe à carburant en aluminium
- Nouveau régulateur
- Nouvelle manette des gaz DOMINO plus douce
- Nouvel arbre de démarrage renforcé
- Nouveau design du levier de démarrage
- Nouveau couvercle d’embrayage renforcé (250 et 300cc)
- Injecteur neuf
- Nouveaux paramètres Power Map
- Nouvelle configuration du système à double étincelle pour des améliorations à bas et moyen régime
Nouvelles sur les pièces de cycle SHERCO ST FACTORY 2024
- Poids de 67 kilos à vide
- Réservoir de carburant de 2,2 litres avec pompe à carburant
- Carrosserie entièrement neuve : boîtier de filtre, ailes arrière...
- Filtre à air 11% plus grand avec un nouveau support plus serré
- Nouveau guidon NEKKEN
- Graphiques 2024
- Cylindrées : 125cc – 250cc -300cc
- Moteur : monocylindre 2 temps
- Alimentation : injection électronique
- Boîte de vitesses : 5 vitesses
- Poids : 67 kg
- Prix : 8.650 €
- Pneu avant : MICHELIN X11
- Pneu arrière : MICHELIN X11
- Freins: Braktec, avec disques de 185 mm et 150 mm
- Suspension arrière : Technologie 39mm
- Suspension arrière : Reiger 3 voies
- Châssis: Acier 25CrMo4 + sous-châssis en aluminium 6082
- Capacité du réservoir : 2,2 litres
- Capacité d’huile moteur : 450cc
