Dunlop, l’un des principaux fabricants mondiaux de pneus de moto, annonce aujourd’hui le lancement du nouveau pneu trial D803 GP. Le pneu s’appuie sur la bonne réputation de son prédécesseur, le Dunlop D803, et intègre les commentaires des principaux pilotes de trial et constructeurs de motos pour offrir des performances améliorées dans une large gamme de températures et de terrains.
Au cours de la dernière décennie, le D803 a offert d’excellents niveaux d’adhérence dans des conditions de conduite complexes, y compris des conditions humides et boueuses. Respecté dans le monde de la course, le pneu D803 fonctionnait également à des pressions extrêmement basses et se distinguait par une bonne protection de la jante.
Pour poursuivre sur cette lancée, Dunlop a demandé à des pilotes de trial et à des constructeurs de motos internationaux de premier plan dans ce segment de les conseiller sur le développement de la D803 GP. Ainsi, ce pneu continue de maintenir la qualité de ses performances avec un design de carcasse renouvelé et un nouveau composé avec un mélange de silice qui offre une maniabilité supérieure et un plus grand contrôle grâce au fait qu’il donne au pilote une meilleure sensation sur le terrain et une déformation plus progressive qu’auparavant. Le pneu se distingue également par son adhérence améliorée sur les terrains mouillés et boueux, ainsi que par ses excellentes performances dans une large gamme de températures, y compris des températures ambiantes très basses.
« Nous sommes fiers de lancer le D803 GP qui s’appuie sur l’héritage de performance du D803. Nous avons reçu des commentaires de ceux qui roulent et travaillent avec ces pneus tous les jours pour améliorer le D803 et créer un pneu qui offre le contrôle que les pilotes de trial modernes recherchent dans une grande variété de conditions de terrain », a déclaré Andy Marfleet, responsable marketing de Dunlop pour les motos dans la région EMEA.
Avec le même dessin de la bande de roulement que le D803, le pneu est disponible dans des tailles métriques pour répondre aux normes ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) – 695 mm de diamètre et 77 mm de largeur pour le pneu avant et 695 mm de diamètre et 108 mm de largeur pour le pneu arrière. L’alésage est également conforme au règlement de la FIM pour les essais.
Les nouveaux Dunlop D803 GP sont disponibles au prix public conseillé de 99,55 € pour l’avant et de 146,95 € pour l’arrière, et peuvent désormais être achetés dans les principaux points de vente Dunlop de notre pays.
À PROPOS DE DUNLOP
Dunlop est l’un des principaux fabricants mondiaux de pneus haute et ultra-haute performance, avec un palmarès impressionnant de succès en sport automobile. Dunlop est un partenaire technique de l’équipe Suzuki Endurance Race, Honda TT Legends, Kawasaki et Honda et le seul fournisseur de pneus pour le Moto2 et le Moto3.
La longue expérience de Dunlop en matière de course automobile s’est construite grâce au développement constant de technologies innovantes pour concevoir et produire des pneus pour la moto de tous les jours. L’année 2013 a marqué le 125e anniversaire de Dunlop et de l’invention de la roue pneumatique par notre fondateur.
Les pneus Dunlop étaient sur la moto qui a remporté le premier championnat 500cc en 1949 et a dominé les compétitions pendant des décennies. En 1991, une moto de Superbike équipée de pneus Dunlop a remporté le premier de trois championnats du monde consécutifs et en 2008, Marco Simoncelli a choisi Dunlop pour la 200e victoire de Dunlop en Grand Prix dans la catégorie 250cc, dans une série au cours de laquelle Dunlop a remporté 17 championnats du monde.
En 2010, Dunlop est devenu le seul fournisseur officiel du Moto2 et en 2012, il est devenu le seul fournisseur officiel du Moto3. Les courses d’endurance ont été dominées par les pilotes et les équipes Dunlop, avec neuf titres mondiaux sur 11 disputés depuis 2002. Les pneus de route Dunlop équipent de nombreuses grandes marques mondiales de deux-roues telles que Honda, Kawasaki, KTM et Suzuki.
