Ossa célèbre son 75e anniversaire avec le lancement d’une gamme Trial 2015 qui représente la cinquième génération de la TR-i, dont la principale particularité par rapport au reste de ses concurrentes est l’engagement exclusif vers un moteur 2 temps alimenté par injection électronique.
À l’instar de l’Ossa TR 2014, la nouvelle gamme se décline en plusieurs motorisations, notamment en 125, 250, 280 et 300cc. Rappelons que la première version lancée par la marque au trèfle était l’Ossa TR 280i, que nous avons minutieusement testée dans ce reportage.
ACTUALITÉS OSSA TR 2015
La nouvelle Ossa 2015 reçoit de petits changements qui, plus qu’ils ne sont vus, se font sentir. En conséquence, la nouvelle TR-i continue de mûrir sur un marché hautement concurrentiel où elle peine à s’imposer.
Changements dans Ossa 2015 VS Ossa 2014
> Châssis renforcé
> Carter renforcé
> Nouveaux vaporisateurs à bouchon de gaz et carter
> Nouveau guide sur la durite de frein avant
> Nouvelle carte d’injection pour un meilleur démarrage
> Couvercle de levier de vitesses intérieur redessiné avec écoulement d’huile
> Arbre primaire avec roulements à aiguilles
> Carter renforcé
> Couvercle d’allumage avec évent pour éviter la condensation d’humidité
> Couronne anodisée noire
> Roues neuves
> Décoration 2015
