Sandra Gómez Cantero (23/01/1993) est une pilote courageuse et d’une grande envergure qui cherche à se tailler une place dans une spécialité sélecte où le succès est l’apanage de quelques-uns. Cependant, la force d’une famille qui a l’épreuve dans le sang et l’excellent travail accompli par la multiple championne du monde Laia Sanz, sont le meilleur moteur pour la motivation de cette grande promesse.
Texte : David Quer.
- · Trialworld : Bonjour Sandra, tout d’abord nous devons vous féliciter, car vous avez déjà deux titres mondiaux par équipe et vous avez également fait une excellente saison.
Sandra Gomez : « La vérité, c’est que je suis très content de la façon dont les choses se sont déroulées pour moi ces derniers temps, surtout en raison de la rapidité avec laquelle vous apprenez lorsque vous êtes en compétition de haut niveau. J’ai eu la chance de coïncider avec Laia aux championnats du monde par équipe, donc en plus de partager de belles expériences, c’est aussi plus facile de progresser et de gagner en confiance.
- · TW : L’exploit de Laia est barbare. Pensez-vous que le fait de coïncider historiquement avec elle est un avantage ou une malédiction difficile à surmonter dans la compétition ?
SG : « C’est vraiment une chance. Personne n’est allé aussi loin qu’elle, et c’est pour cette raison qu’elle a été obligée de tracer un chemin, avec tout ce que cela implique. Pour moi, c’est une référence, et c’est bien, mais il est également clair pour moi que je dois me regarder et travailler dur pour essayer de réaliser mon véritable rêve d’être champion du monde un jour.
- · TW : Alors, pouvons-nous interpréter le trial comme étant officiellement votre profession ?
SG : « Le procès, c’est ma vie. C’est tout, et bien sûr mon métier. Aujourd’hui, je suis obligé de répondre aussi dans mes études, mais je suis très clair sur mes objectifs, et l’épreuve est tout ce dont j’ai besoin pour être heureux de travailler.
- · TW : À votre avis, comment les capacités physiques d’une fille s’inscrivent-elles dans le contexte de cette spécialité ?
SG : « Il est clair que les gars ont plus de force, mais si vous regardez de plus près, la carrure de tous les coureurs devant est très différente. Il n’y a pas vraiment de modèle dominant non plus, qui dit qui est bon et qui ne l’est pas, donc en principe, je ne pense pas que nous soyons désavantagés. Il est clair que nous devons tous travailler sur la souplesse, la force et l’endurance, en tirant toujours le meilleur parti de nos qualités.
- · TW : Comment planifiez-vous ces séances d’entraînement ?
SG : « Je fais un peu de tout. Évidemment, je m’entraîne sur le vélo autant d’après-midi que possible dans la semaine, donc au moins trois, et la durée dépend des heures d’ensoleillement dans la journée. Ensuite, je le complète avec d’autres passe-temps, comme le ski, l’escalade, le VTT et la natation. J’ai l’aide d’un excellent préparateur physique, qui est le même que mon frère Alfredo, Mario Román et Lorenzo Santolino.
- · TW : Nous avons déjà dit que vous obtenez d’excellents résultats à l’échelle nationale et internationale. Cela vous a-t-il valu le respect de tous vos rivaux ou l’inverse ?
SG : « En général, les choses se passent bien, il y a toujours des cas spécifiques qu’il vaut mieux ne pas prendre en compte, mais la vérité est qu’une fois de plus, Laia a été la clé à ce stade. Elle les a habitués à ce qu’une fille ne soit pas seulement en compétition, mais aussi capable de les battre, et cela rend les choses beaucoup plus faciles pour moi. J’ai fait le tour des paddocks pendant de nombreuses années, à la fois en tant que spectateur et en tant que pilote, donc grâce à mes propres mérites, j’ai gagné le respect que chaque pilote mérite.
- · TW : Nous savons aussi que vous aimez l’Enduro…
SG : « Oui, j’adore ça aussi. La vérité est que cela m’aide dans mes séances d’entraînement et que je passe aussi un bon moment. C’est très divertissant et l’ambiance de course est très saine. Si tout se passe bien, cette année, je participerai aux championnats du monde féminins, où j’espère m’amuser et bien faire.
- · TW : Est-ce que vous feriez un Dakar ?
SG : « Bien sûr ! Il faut que ce soit une expérience absolument incroyable, l’exposant maximal dans la moto tout-terrain, mais bien sûr, cela demande beaucoup d’entraînement et d’opportunités.
- · TW : Une autre trialiste, Carla Calderer, est passée à la vitesse. Est-ce que vous l’aimez aussi ?
SG : « Eh bien, la vérité est que je n’ai essayé que le Supermotar, que j’adore, mais la vitesse est une impasse. On ne sait jamais, je vous le dirai quand je l’essaierai…
- · TW : Est-ce que vous encourageriez d’autres filles à faire du trial ?
SG : « Bien sûr ! Je n’ai aucun doute que c’est la meilleure école du monde, à partir de là, vous pouvez tenter votre chance dans n’importe quelle spécialité et vous réussirez sûrement à réussir. De plus, ce n’est pas trop dangereux et c’est abordable par rapport à d’autres disciplines.
- · TW : Qu’est-ce qui vous plaît le plus dans Trial ?
SG : « L’amélioration constante de soi, du dynamisme et des gens qui l’entourent. Mais surtout, le contact avec la nature.
- · TW : Et le moins que l’on puisse dire ?
SG : « Les blessures… et les fiascos ! »
- · TW : Parlez-moi d’un athlète que vous admirez.
SG : « Amos Bilbao et Dougie Lampkin. »
- · TW : Vous avez tous les deux remporté le Scottish, oseriez-vous courir les Six Jours ?
SG : « J’adore rouler dans l’eau et les courses de fond, qui sont deux ingrédients de cette course, et c’est aussi la course la plus importante de l’histoire du Trial. La réponse est donc claire. J’ai vraiment hâte d’y être et j’espère pouvoir le faire pas trop tard !
- · TW : Y a-t-il un pays qui vous a captivé pour faire Trial au fil des ans ?
SG : « Le paradis, c’est Cercedilla, sans aucun doute. Mais si je devais choisir d’autres endroits, je choisirais les Alpes italiennes et l’Andorre, en raison de la nature spectaculaire
qui existe.
- · TW : Je suppose que toute cette trajectoire mérite quelques remerciements, n’est-ce pas ?
SG : « Absolument. Bien sûr à la RFME et à Oximoto, qui m’ont accordé la plus grande confiance. Aussi à Gas Gas, ma marque de toujours, et à ma famille, sans qui je ne serais jamais qui je suis ou ne vivrais jamais ce sport incroyable avec une telle passion. Enfin, merci aussi à tous mes amis et supporters, qui sont toujours là pour m’aider quand j’en ai le plus besoin.
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