Interview mit Sandra Gomez

Sandra Gómez Cantero (23.01.1993) ist eine mutige Pilotin mit großer Projektion, die versucht, sich eine Nische in einem ausgewählten Fachgebiet zu schaffen, in dem der Erfolg nur wenigen vorbehalten ist. Die Stärke einer Familie, die die Prüfung im Blut hat, und die großartige Arbeit der mehrfachen Weltmeisterin Laia Sanz, sind jedoch der beste Motor für die Motivation dieses großen Versprechens.

Text: David Quer.

  • · Trialworld: Hallo Sandra, zunächst einmal müssen wir dir gratulieren, denn du hast bereits zwei Team-Weltmeistertitel und du hast auch eine tolle Saison hinter dir.

Sandra Gomez: „Die Wahrheit ist, dass ich sehr zufrieden damit bin, wie die Dinge in letzter Zeit für mich gelaufen sind, vor allem, weil man so schnell lernt, wenn man im Top-Wettkampf ist. Ich hatte das Glück, mit Laia an der Mannschafts-Weltmeisterschaft teilzunehmen, so dass ich nicht nur großartige Erfahrungen teilen kann, sondern auch einfacher bin, Fortschritte zu machen und Selbstvertrauen zu gewinnen.“

  • · TW: Laias Leistung ist barbarisch. Glaubst du, dass es ein Vorteil oder ein Fluch ist, historisch damit zusammenzufallen, der im Wettbewerb nur schwer zu überwinden ist?

SG: „Es ist auf jeden Fall Glück. Niemand ist so weit gekommen wie sie, und deshalb war sie gezwungen, sich einen Weg zu bahnen, mit allem, was dazu gehört. Für mich ist es eine Referenz, und das ist gut, aber es ist mir auch klar, dass ich auf mich selbst schauen und hart arbeiten muss, um meinen wahren Traum zu verwirklichen, eines Tages Weltmeister zu werden.“

  • · TW: Können wir Trial also offiziell als deinen Beruf interpretieren?

SG: „Der Prozess ist mein Leben. Das ist alles und natürlich mein Beruf. Heutzutage bin ich gezwungen, auch in meinem Studium zu antworten, aber ich bin mir über meine Ziele im Klaren, und die Prüfung ist alles, was ich brauche, um glücklich zu arbeiten.“

  • · TW: Wie passen Ihrer Meinung nach die körperlichen Fähigkeiten eines Mädchens in den Kontext dieses Fachgebiets?

SG: „Es ist klar, dass die Jungs mehr Kraft haben, aber wenn man genau hinschaut, ist der Körperbau aller Fahrer vor ihnen sehr unterschiedlich. Es gibt auch kein dominantes Muster, das sagt, wer gut ist und wer nicht, also glaube ich im Prinzip nicht, dass wir im Nachteil sind. Es ist klar, dass wir alle an Beweglichkeit, Kraft und Ausdauer arbeiten und immer das Beste aus unseren Qualitäten machen müssen.“

  • · TW: Wie planst du diese Workouts?

SG: „Ich mache von allem ein bisschen. Natürlich trainiere ich unter der Woche so viele Nachmittage wie möglich auf dem Rad, also mindestens drei, und die Dauer hängt von den Tageslichtstunden ab. Dann ergänze ich es mit anderen Hobbys, wie Skifahren, Klettern, Mountainbiken und Schwimmen. Ich habe die Hilfe eines exzellenten Fitnesstrainers, der mit meinem Bruder Alfredo, Mario Román und Lorenzo Santolino identisch ist.“

  • · TW: Wir haben bereits gesagt, dass Sie national und international großartige Ergebnisse erzielen. Hast du dir dadurch den Respekt all deiner Rivalen verdient oder das Gegenteil?

SG: „Im Allgemeinen laufen die Dinge gut, es gibt immer spezifische Fälle, die man besser nicht berücksichtigen sollte, aber die Wahrheit ist, dass Laia an diesem Punkt wieder einmal der Schlüssel war. Sie hat sie daran gewöhnt, dass ein Mädchen nicht nur antritt, sondern auch in der Lage ist, sie zu schlagen, und das macht die Dinge für mich viel einfacher. Ich bin seit vielen Jahren im Fahrerlager unterwegs, sowohl als Zuschauer als auch als Fahrer, also habe ich mir durch meine eigenen Verdienste den Respekt verdient, den jeder Fahrer verdient.“

  • · TW: Wir wissen auch, dass du Enduro magst…

SG: „Ja, ich liebe es auch. Die Wahrheit ist, dass es mir bei meinem Training hilft und ich auch eine tolle Zeit habe. Es ist sehr unterhaltsam und die Rennatmosphäre ist sehr gesund. Wenn alles gut geht, werde ich dieses Jahr bei den Frauen-Weltmeisterschaften an den Start gehen, wo ich hoffe, Spaß zu haben und gut abzuschneiden.“

  • · TW: Würdest du eine Dakar fahren?

SG: „Natürlich! Es muss eine absolut unglaubliche Erfahrung sein, der maximale Exponent innerhalb des Dirtbikes, aber natürlich braucht es viel Training und Möglichkeiten.“

  • · TW: Eine weitere Trialistin, Carla Calderer, hat sich weiterentwickelt. Gefällt es Ihnen auch?

SG: „Nun, die Wahrheit ist, dass ich nur den Supermotar ausprobiert habe, den ich liebe, aber Geschwindigkeit ist eine Sackgasse. Man weiß ja nie, ich werde es dir sagen, wenn ich es probiere…“

  • · TW: Würdest du andere Mädchen ermutigen, Trial zu machen?

SG: „Natürlich! Ich habe keinen Zweifel daran, dass es die beste Schule der Welt ist, von dort aus können Sie Ihr Glück in jedem Fachgebiet versuchen und Sie werden es sicherlich schaffen, gut abzuschneiden. Außerdem ist es nicht allzu gefährlich und im Vergleich zu anderen Disziplinen erschwinglich.“

  • · TW: Was magst du am meisten an Trial?

SG: „Die ständige Verbesserung von sich selbst, die Dynamik und die Menschen, die sie umgeben. Vor allem aber der Kontakt mit der Natur.“

  • · TW: Und am wenigsten?

SG: „Die Verletzungen… und die Fiaskos!“

  • · TW: Erzählen Sie mir von einem Athleten, den Sie bewundern.

SG: „Amos Bilbao und Dougie Lampkin.“

  • · TW: Ihr habt beide die Scottish gewonnen, würdet ihr es wagen, die Six Days zu laufen?

SG: „Ich liebe es, im Wasser zu fahren und Langstreckenrennen zu fahren, das sind zwei Bestandteile dieses Rennens, und es ist auch das wichtigste Rennen in der Geschichte von Trial. Die Antwort ist also klar. Ich freue mich sehr darauf und hoffe, dass es nicht zu spät ist!“

  • · TW: Gibt es irgendein Land, das dich im Laufe der Jahre an Trial gefesselt hat?

SG: „Das Paradies ist Cercedilla, ohne Zweifel. Aber wenn ich mich für andere Orte entscheiden müsste, würde ich mich für die italienischen Alpen und Andorra entscheiden, wegen der spektakulären Natur
die es gibt.“

  • · TW: Ich denke, diese ganze Entwicklung verdient ein paar Danksagungen, oder?

SG: „Auf jeden Fall. Natürlich an die RFME und Oximoto, die mir ihr vollstes Vertrauen geschenkt haben. Auch an Gas Gas, meine Marke von immer, und an meine Familie, ohne die ich nie der wäre, der ich bin, oder diesen unglaublichen Sport mit so viel Leidenschaft leben würde. Zu guter Letzt möchte ich mich auch bei all meinen Freunden und Unterstützern bedanken, die immer da sind, um mir zu helfen, wenn ich es am meisten brauche.“

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