L’opération de lavage est essentielle dans la configuration de votre
vélo de trial en raison
de plusieurs circonstances. D’une part, en raison de la multitude d’agents présents dans le domaine qui peuvent laisser des conséquences sur les performances de votre moto, et d’autre part, pour l’esthétique et l’entretien.
Bien laver votre vélo de trial , ce n’est pas simplement lui donner de l’eau sous pression pendant quelques minutes dans la voiture lorsque vous rentrez chez vous. C’est une bonne idée d’être conscient que la durée de vie de nombreux composants est en jeu et qu’il ne coûte pas aussi cher de bien faire les choses.
De quels outils et produits ai-je besoin pour laver mon vélo de trial ?
- Une bouteille de dégraissant Repsol Dégraissant
- Une vieille brosse à dents
- Une prise pour la borne du silencieux
- Savon de lavage Repsol
- Un chevalet
- Graisse pour chaîne Repsol
- Repsol Spray Multi-Usages
- Machine à eau sous pression
Nettoyage de votre vélo de trial étape par étape
Étape 1 : une fois que nous avons le vélo sur la béquille et que la roue arrière tourne librement, nous allons recouvrir le silencieux avec le capuchon et vaporiser avec le spray dégraissant Repsol les éléments mécaniques où la graisse est présente. Nous parlons de la chaîne, des tringlerie, et de tout le reste du kit de transmission.
Étape 2 : utilisez la brosse pour nettoyer l’ensemble du kit de transmission et libérer la graisse la plus adhérente.
Étape 3 : nous procédons à l’utilisation de la machine pressurisée, avec le principe de garder une distance d’un mètre de la moto et d’éviter tout impact direct sur tout composant électrique. Nous faisons attention au dessous de la moto pour nettoyer toutes les tringleries et le puits d’amortisseur, ainsi que la plaque de puisard.
Étape 4 : une fois que nous avons complètement recouvert le vélo, nous pouvons répéter l’opération à l’aide d’un shampooing spécifique pour véhicules tel que celui commercialisé par Repsol. Il peut être appliqué à l’aide d’un spray ou d’une éponge. Nous procédons ensuite au retrait du savon.
Étape 5 : le vélo est maintenant propre, mais humide. On en profite pour sécher le vélo en soufflant avec un compresseur (si on en a un) pour évacuer l’eau des parties les plus reculées. Nous allons démarrer le vélo pour que la chaleur dissipe l’humidité de tous les coins. C’est aussi le bon moment pour fermer le réservoir de carburant et laisser notre moto correctement rangée.
Étape 6 : Il est maintenant temps de graisser. Toujours sur le tréteau, vaporisez complètement la chaîne avec le spray pour chaîne Repsol Chain. Ensuite, à l’aide du spray polyvalent de Repsol, nous graisserons tous les éléments mobiles pertinents. Il s’agit des tringlerie, des articulations des repose-pieds, ainsi que des ressorts des leviers de vitesse et de frein.
Étape 7 : Si c’est votre tour, c’est le bon moment pour
nettoyer le filtre à air de votre vélo de trial
.
Étape 8 : pour les plus exigeants, Repsol vend également un spray appelé Silicone, qui garantit une finition parfaite sur tous les plastiques.
Étape 9 : Essayez de
ranger votre vélo de trial sur un support
, car la basse pression des roues favorise la déformation du pneu s’il est supporté en recevant tout le poids sur le même point pendant des jours ou des semaines.
En suivant ces étapes, vous trouverez toujours le vélo parfait lorsque vous allez l’utiliser. Nous pouvons effectuer cette opération en moins de 10 minutes et nous éviterons l’apparition de rouilles, ainsi que le bon fonctionnement et la durabilité de tous les composants du vélo de trial.
