L’operazione di lavaggio è essenziale all’interno dell’assetto della tua
bici da trial a causa di
diverse circostanze. In primo luogo, a causa della moltitudine di agenti presenti sul campo che possono lasciare conseguenze sulle prestazioni della tua moto e, in secondo luogo, per l’estetica e la manutenzione.
Lavare bene la tua bici da trial non significa semplicemente darle acqua pressurizzata per un paio di minuti in macchina quando torni a casa. È una buona idea essere consapevoli del fatto che è in gioco la durata di molti componenti e che non costa tanto farlo bene.
Di quali strumenti e prodotti ho bisogno per lavare la mia bici da trial?
- Un flacone di sgrassatore Repsol Degreaser
- Un vecchio spazzolino da denti
- Un tappo per il terminale del silenziatore
- Repsol Sapone per il lavaggio
- Un cavalletto
- Repsol Grasso per Catene
- Repsol Spray Multiuso
- Macchina dell’acqua pressurizzata
Pulizia della bici da trial passo dopo passo
Step 1: una volta che avremo la moto sul cavalletto e la ruota posteriore ruoterà liberamente, procederemo a coprire il silenziatore con il tappo e a spruzzare con lo spray sgrassante Repsol quegli elementi meccanici dove è presente il grasso. Stiamo parlando della catena, dei leveraggi e di tutto il resto del kit trasmissione.
Passaggio 2: utilizzare la spazzola per pulire l’intero kit di trasmissione e rilasciare il grasso più aderente.
Fase 3: si procede all’utilizzo della macchina pressurizzata, con la premessa di mantenere una distanza di un metro dalla moto ed evitare l’impatto diretto su qualsiasi componente elettrico. Prestiamo attenzione alla parte inferiore della bici per pulire bene tutti i leveraggi e l’ammortizzatore, nonché la piastra di coppa.
Step 4: una volta ripassata completamente la moto, possiamo ripetere l’operazione con l’aiuto di uno shampoo specifico per veicoli come quello commercializzato da Repsol. Può essere applicato con uno spray o una spugna. Procediamo poi a rimuovere il sapone.
Passaggio 5: la bici è ora pulita, ma bagnata. Cogliamo l’occasione per asciugare la bici soffiando con un compressore (se ne abbiamo uno) per rimuovere l’acqua dalle parti più remote. Avvieremo la bici in modo che il calore dissipi l’umidità da tutti gli angoli. È anche un buon momento per chiudere il serbatoio del carburante e lasciare la nostra moto correttamente riposta.
Passaggio 6: ora è il momento di ingrassare. Sempre sul cavalletto, spruzzare completamente la catena con lo spray per catene Repsol Chain. Quindi, con l’aiuto dello spray multiuso di Repsol, ingrasseremo tutti gli elementi mobili rilevanti. Ci riferiamo ai leveraggi, agli snodi delle pedane, nonché alle molle delle leve del cambio e del freno.
Passaggio 7: se è il tuo turno, è un buon momento per
pulire il filtro dell’aria sulla tua bici da trial
.
Step 8: per i più esigenti, Repsol vende anche uno spray chiamato Silicone, che garantisce una finitura perfetta su tutte le plastiche.
Step 9: Prova
a riporre la tua bici da trial su un cavalletto
, in quanto la bassa pressione delle ruote favorisce la deformazione del pneumatico se viene appoggiato ricevendo tutto il peso sullo stesso punto per giorni o settimane.
Seguendo questi passaggi, troverai sempre la bici perfetta quando la utilizzerai. Possiamo completare questa operazione in meno di 10 minuti e preverremo la comparsa di ruggini, nonché il corretto funzionamento e la durata di tutti i componenti della bici da trial.
