Pour la deuxième année consécutive, et après l’énorme succès du premier modèle, Vertigo et Dougie Lampkin réitèrent la formule en 2019 pour créer une nouvelle version de la Vertige Réplique de Dougie Lampkin dans Série limitée à 50 exemplaires, une
Bosi Off Road, propriétaire de l’équipe privée italienne Top Trial, présente chaque année ses préparatifs pour l’épreuve Beta EVO. Et maintenant, c’est au tour de la Beta EVO 2019 . Bosi Off Road présente chaque saison une série d’unités limitées
TRS Motorcycles a fait irruption sur le marché en 2016 avec le soutien d’une grande équipe professionnelle et sportive, dont les visages les plus populaires sont Jordi Tarrés et Adam Raga. À cette époque, un seul modèle, appelé One, était
TRRS GOLD est l’évolution naturelle d’un projet innovant ; Dans sa deuxième année, il arrive sur le marché chargé de nouvelles solutions qui le placent au sommet. Le modèle de référence en termes de sportivité, de finitions et de performances, conçu
TRS Motorcycles annonce le lancement imminent de la nouvelle TRRS X-Track RR 2019, une variante trial-touring construite sur la TRRS Raga Racing 2019 la plus vendue. Comme l’a déjà rapporté Trialworld dans cet article sur le Quoi de neuf dans
C’est avec une grande satisfaction que Vertigo présente la nouvelle Vertigo Combat Vertical R, une évolution du modèle standard qui défie les conventions et s’engage résolument dans l’avenir, avec des innovations révolutionnaires auxquelles elle continue d’apporter de nouvelles contributions au
Tenaci – Wong est une marque chinoise spécialisée dans la fabrication de vélos de trial pour le marché asiatique. Son modèle phare, le TW200, est équipé d’un moteur à quatre temps de 200 cm³. Alimenté par injection électronique et refroidissement
Sherco célèbre son 20e anniversaire avec une édition limitée de sa gamme ST Trial, habillée d’une couleur inspirée du premier modèle de la marque, lancé en 1999. Avec ce Sherco ST 20th anniversary, Miquel Gelabert a fait ses débuts le
Sherco présente une nouvelle version du nouveau modèle TY Classic, qui conserve sa mécanique à quatre temps et 125cc. Il s’agit d’un modèle inclus dans le segment des excursions d’essai, avec lequel Sherco veut offrir une alternative plus polyvalente, simple
Pièces de rechange d’origine Beta EVO dans le magasin trialworld Acheter Beta EVO – Revendeur Beta à Madrid Présentation de la nouvelle Beta EVO Factory 2019, disponible avec des moteurs à deux temps, de cylindrée de 125, 250 et 300cc ;
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