du Japon Le Japon a donné le coup d’envoi de la 39e édition du Championnat du monde de Trial, dont les attentes vont au-delà des pilotes eux-mêmes, puisqu’il reçoit un nouveau règlement controversé appelé Non-Stop.
Le Championnat du monde en salle s’étant achevé il y a quelques semaines, les pilotes ont dû s’adapter aux espaces extérieurs sans pouvoir s’arrêter à l’intérieur. Comme on pouvait s’y attendre, ce changement a posé des problèmes à certains pilotes, dont Toni Bou lui-même, qui occupait la huitième position provisoire au premier tour de la deuxième journée.
Au classement général, après deux jours de compétition, Toni Bou quitte le Japon en tête avec seulement deux points d’avance sur son coéquipier, Takahisa Fujinami. Justement, dans cet ordre, les victoires du week-end ont été distribuées. Un excellent résultat, donc, pour les pilotes Montesa devant Honda, leur usine, également un symptôme que le nouveau moteur répond aux exigences de ses pilotes et de la réglementation.
CHRONIQUE DU JOUR 1
La course a été remportée par Toni Bou, battant le reste des participants dans la catégorie Pro. Le L’équipe de Repsol Montesa a marqué 25 points contre 45 pour Adam Raga, deuxième, et Albert Cabestany (63), troisième. L’homme de Gas Gas est l’homme qui peut rendre les choses difficiles à Bou mais, pour le moment, l’homme de Riera n’a pas de rival.
Toujours dans le classement de cette catégorie, Takahisa Fujinami est quatrième, à une marche du podium, Jeroni Fajardo cinquième, Daniel Oliveras quinzième et Pere Borrellas huitième.
Mais si Toni Bou a réalisé une belle performance, celle de Jorge Casales qui s’est imposé dans la catégorie Junior n’en est pas moins importante. Le pilote Gas Gas a battu Pol Farrés, qui s’est qualifié deuxième, pour seulement 7 points, donc cette année, nous allons assister à une belle bagarre entre les deux. Carles Traviesa était un peu plus loin derrière mais a réussi à terminer sixième avec 89 points. Francesc Moret est resté très proche de Carles. Il en a ajouté 92 au septième rang.
En Trial 125cc, les choses ne se sont pas très bien passées mais les deux pilotes espagnols engagés dans cette catégorie sont encouragés à progresser demain. Ignacio Martín n’a cessé de progresser et a terminé neuvième. De son côté, Ignacio Fernández s’est qualifié onzième, mais s’est amélioré au fur et à mesure que la journée avançait.
DÉCLARATIONS DU JOUR 1 AU JAPON
Toni Bou : « Il n’y a rien de mieux que de commencer le championnat par une victoire, ce qui n’a pas été facile à réaliser. Les sections étaient assez piégeuses, j’ai risqué beaucoup pour ne pas m’y arrêter et les choses se sont bien passées. Si gagner chez Honda est toujours spécial, à cette occasion, je tiens à remercier l’excellent travail effectué sur le nouveau moteur, qui a très bien fonctionné lors de sa première manche du championnat du monde en plein air. Je suis satisfait de la victoire mais pas du nouveau règlement, qui cette année va tous nous faire souffrir. Sur ce point, les commissaires ont voulu être stricts, comme ils devaient l’être, mais il est clair qu’il est impossible de juger de manière égale toutes les situations douteuses qui se présentent et qu’il y a égalité pour tous. Il y a eu des plaintes ici et je n’ai aucun doute sur le fait que dans ce sens, ce sera un championnat compliqué. »
Adam Raga : « Je suis assez content de la façon dont j’ai piloté la moto au début du Championnat du Monde : j’ai très bien roulé, mais le score final ne reflète pas du tout la façon dont j’ai piloté la moto. Au premier tour, j’ai été accusé de trois fiascos injustes et aussi dans les autres tours. Je pense que les nouvelles règles vont ruiner le procès, ça devient très ennuyeux. Nous sommes à l’intérieur pendant longtemps, parfois plus d’une minute et demie à l’intérieur de la zone et j’espère que quelqu’un va rectifier cela. La moto a été très bonne toute la journée, sans aucun problème et l’équipe a travaillé correctement. C’était important, car nous devions savoir comment combiner l’application de la réglementation avec la conduite du pilote et en ce sens, nous avons fait du bon travail.
Takahisa Fujinami : « Mon objectif était de monter sur le podium, de célébrer avec mon public et de rendre la pareille pour le travail que Honda a accompli sur le nouveau moteur, mais cela n’a pas été le cas. Dans le premier tour, j’ai marqué trop de points et il était impossible de réduire l’écart. Demain, j’aurai une autre chance et je suis confiant de progresser. L’année dernière, c’était exactement la même chose le premier jour et le lendemain, j’étais sur le podium. J’espère que l’histoire se répétera.
Jorge Casales :
« C’était une course très difficile pour moi, avec un terrain difficile et beaucoup de boue. J’étais un peu perplexe, entre le fait que j’étais loin de chez moi et le changement de règlement, parce que je n’aime pas ça du tout. Je pense que cela raccourcit les qualités des pilotes de trial.
RÉSULTATS DU JOUR 1 AU JAPON
Pos. Pilote
1. Toni Bou 25
2. Adam Raga (Gaz Gaz) 45
3. Albert Cabestany 63
4. Takahisa Fujinami 69 ans
5. Jeroni Fajardo 74
Junior
Pos. Pilote
1. Jorge Casales (Gaz Gas) 64
2. Pol Tarrés 71
3. Jack Sheppard 75 ans
125
Pos. Pilote
1. Pietro Petrangeli (Gaz Gaz) 100
2. Carles de Caudemberg 101
3. Kenny Thomas 108
RAPPORT DU JOUR 2
La manche d’ouverture du Championnat du monde de trial en plein air est terminée. Si le premier jour c’est Toni Bou qui a remporté la compétition, le second a été son coéquipier, Takahisa Fujinami. Ainsi, le pilote Repsol Montesa s’est imposé devant son public, ce qui rend la victoire doublement spéciale.
La deuxième place dans la catégorie World Pro est revenue à Jeroni Fajardo qui n’a pu se classer que cinquième hier. Toni Bou a dû se contenter de la troisième place en raison de son mauvais premier tour. Le coureur de Riera a dû faire un gros effort dans les deux autres manches pour pouvoir monter sur le podium. Derrière Bou se trouvaient Adam Raga, Albert Cabestany sixième, Dani Oliveras quinzième et Pere Borrellas dix-huitième.
Avec ces deux jours de compétition, Toni Bou quitte le Japon en tête du classement général avec 35 points, suivi de Takahisa Fujinami avec 33 points et Adam Raga avec 30 points.
En Junior aujourd’hui, les choses ne se sont pas aussi bien passées qu’hier. Le mieux classé des Espagnols a été Pol Tarrés qui, avec 38 pénalités, a terminé cinquième. Francesc Moret a égalé Pol aux points et a terminé sixième, Jorge Casales (45) huitième et Carles Traviesa (58) dixième.
En Trial 125cc, Ignacio Martín de Castellón a réitéré sa neuvième position avec 77 points, tandis qu’Ignacio Fernández en a amélioré un, étant dixième aujourd’hui avec 80 points.
La prochaine manche du Championnat du monde de trial aura lieu les 25 et 26 mai à Sequatchie, aux États-Unis.
DÉCLARATIONS JOUR 2
Takahisa Fujinami : « Après ma déception d’hier, gagner était la meilleure chose qui pouvait m’arriver. C’était très important de célébrer cette victoire dans mon pays et dans le pays de Honda, et devant ma famille et mes fans. J’ai remarqué une nette amélioration sur la moto, avec moins d’erreurs qu’hier et le maintien d’une trajectoire plus régulière. De plus, je pense que mon style de pilotage n’est pas mauvais avec la nouvelle réglementation « non-stop ». Ces deux jours ont été très positifs pour l’équipe. Hier, Toni a gagné, aujourd’hui je l’ai fait et nous deux avec le nouveau moteur, qui fonctionne très bien. »
Toni Bou : « Mon premier tour n’était pas confortable et il était pratiquement impossible de récupérer autant de points. Ensuite, j’ai fait un très bon deuxième et troisième tours, grâce auxquels j’ai réussi à monter sur un podium que je pensais très difficile. J’aime gagner, mais si ce n’est pas le cas, je suis heureux que mon coéquipier le fasse. C’est important pour lui et pour l’équipe, aussi important que pour moi de quitter le Japon en tête du championnat.
Adam Raga : « La journée ne s’est pas très bien passée. Dans le premier tour, j’étais premier et dans la zone 6, j’ai eu droit à un fiasco avec lequel je ne suis pas du tout d’accord. Avec la quatrième place, évidemment, je ne suis pas content du tout, parce que je pense que j’ai bien piloté tout le week-end. L’équipe a très bien travaillé et la moto aussi, sans aucun problème. Je pense que le feeling est bon malgré le résultat, et nous devons continuer à aller de l’avant, en pensant à la prochaine course. »
Jorge Casales :
« Je dois digérer du mieux que je peux une course très difficile.
A pour moi. Le début de course a été très mauvais, avec beaucoup de points. J’ai réussi à corriger le problème en deuxième partie de saison, avec seulement trois points, mais la dernière n’était pas bonne non plus. Un résultat terrible, même si je suis confiant que les prochaines courses se dérouleront mieux. Je n’aime pas du tout le règlement. C’est décevant que les grands coureurs soient battus, comme Adam Raga ou Toni Bou, dans ce cas. Je ne vois pas du tout cela comme logique. Cela ne se passe pas bien.
RÉSULTATS DU JOUR 2 AU JAPON
Pos. Pilote
1. Takahisa Fujinami 16 ans
2. Jeroni Fajardo 19
3. Toni Bou 20 ans
4. Adam Raga (Gaz Gaz) 22
5. James Dabill, 26 ans
Championnat provisoire
1. Toni Bou 35 ans
2. Takahisa Fujinami, 33 ans
3. Adam Raga (Gaz Gaz) 30
4. Jeroni Fajardo 28
5. Albert Cabestany 25
Junior
Pos. Pilote
1. Jack Sheppard 30 ans
2. Maxime Warenghien 34 ans
3. Cédric Tempier 35
4. Jonathan Richardson, 37 ans
5. Pol Tarrés 38
6. Francesc Moret (Gaz Gas) 38
Championnats du monde juniors provisoires
1. Jack Sheppard 35
2. Maxime Warenghien 30
3. Jorge Casales (Gaz Gaz) 28
4. Pol Tarrés 26
5. Cédric Tempier 21
7. Francesc Moret (Gaz Gaz) 19
