Le pilote français Benoit Bincaz a signé pour le GASGAS Racing Team pour faire partie de la structure officielle en 2022 aux côtés de Miquel Gelabert, comblant le poste laissé vacant par Jorge Casales fin 2021 après sa signature avec Scorpa.
Le Français est l’un des coureurs les plus prometteurs et les plus talentueux de la scène internationale, avec une excellente progression depuis 2018, interrompue par une blessure au dos prématurée en 2020 qui l’a tenu à l’écart de la compétition de haut niveau. En 2021, il est revenu à la compétition, bien qu’il ait pris du rythme petit à petit avec beaucoup d’entraînement et de surveillance médicale. Bincaz espère pouvoir retrouver son plus haut niveau pour 2022, où il évoluera dans la catégorie Elite du Championnat de France de Trial et dans la catégorie absolue du Championnat du Monde de Trial, le TrialGP.
La moto que Benoit Bincaz pilotera sera une GASGAS TXT GP 300 2022.
C’est le Gasgas TXT GP 2022
Vous trouverez ci-dessous les changements et les caractéristiques différentielles les plus importants du GASGAS TXT GP 2022.
Dans sa gamme d’essai, GASGAS vend à la fois la version Racing (la plus basique) et la version GP (haut de gamme)
ASPECTS DU CYCLE
- Amortisseur Öhlins
- Nouveaux biellettes d’amortisseur arrière
- Axe de roue avant allégé de 285 grammes
- Nouvelles brides de serrage du guidon
- Boîtier de filtre à air en fibre de carbone
- Guidon Renthal
Fiche technique Gasgas txt GP 2022
- Cylindrées : 125-250-280-300cc
- Moteur : monocylindre 2 temps
- Puissance : Carburateur Keihin PWK
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Poids : 67 kg
- Prix : 7 649 € à 8 049 €
- Freins: Braktec, avec disques de 185 mm et 150 mm
- Suspension arrière : Technologie 39mm
- Suspension arrière : Öhlins
- Châssis: Chrome-molybdène
- Départ : Coup de pied
- Capacité du réservoir de carburant : 2,4 litres
