Il pilota francese Benoit Bincaz ha firmato per il GASGAS Racing Team per far parte della struttura ufficiale nel 2022 al fianco di Miquel Gelabert, riempiendo il posto lasciato vacante da Jorge Casales alla fine del 2021 dopo la firma con Scorpa.
Il francese è uno dei corridori più promettenti e talentuosi del panorama internazionale, con un’ottima progressione dal 2018, interrotta da un prematuro infortunio alla schiena nel 2020 che lo ha tenuto lontano dalle massime competizioni. Nel 2021 è tornato alle competizioni, anche se ha preso ritmo a poco a poco con molto allenamento e supervisione medica. Bincaz spera di poter tornare ai massimi livelli per il 2022, dove gareggerà nella categoria Elite del Campionato Francese Trial e nella categoria assoluta del Campionato del Mondo Trial, TrialGP.
La moto che Benoit Bincaz guiderà sarà una GASGAS TXT GP 300 del 2022.
Questo è il Gasgas TXT GP 2022
Di seguito sono riportate le modifiche più rilevanti e le caratteristiche differenziali del GASGAS TXT GP 2022.
Nella sua gamma trial, GASGAS commercializza sia la versione Racing (più basica) che quella GP (top di gamma)
ASPETTI DEL CICLO
- Ammortizzatore Öhlins
- Nuovi leveraggi dell'ammortizzatore posteriore
- Asse ruota anteriore alleggerito di 285 grammi
- Nuove flange di bloccaggio del manubrio
- Scatola filtro aria in fibra di carbonio
- Manubrio Renthal
Scheda tecnica Gasgas txt GP 2022
- Cilindrate: 125-250-280-300cc
- Motore: monocilindrico a 2 tempi
- Potenza: carburatore Keihin PWK
- Cambio: 6 marce
- Peso: 67 kg
- Prezzo: da 7.649 € a 8.049 €
- Freni: Braktec, con dischi da 185 mm e 150 mm
- Sospensione posteriore: Tecnologia 39mm
- Sospensione posteriore: Öhlins
- Telaio: Cromo molibdeno
- Inizio: Calciare
- Capacità carburante: 2,4 litri
