Dans un avenir proche, MC Sotobike commencera les actions visant à la contestation d’une nouvelle édition des Deux Journées Internationales de Trial Classique de Robregordo 2011. La course aura lieu les 28 et 29 mai dans cette ville de montagne bien connue de la Communauté de Madrid.
La course, en plus d’être considérée comme UEM, marquera une fois de plus pour le Championnat Madrid Classics. Preuve que l’événement est de plus en plus vivant, ce sont les nouveautés qui vont être incorporées cette année et que, de l’avis des organisateurs, il sera plus attrayant si possible.
La première chose qui ressort est la présentation d’un nouveau parcours, puisqu’il y aura une quarantaine de Kms à parcourir. Samedi, il y aura 25 sections avec un temps autorisé de 6 heures plus une pénalité de 30 minutes. Dimanche, les sections à parcourir seront de 20 et 5 heures, soit 30 minutes de temps alloué.
Cette augmentation en termes de surfaces et de parcours a été méticuleusement étudiée par Sotobike afin que la zone de ravitaillement pour les véhicules et les pilotes soit correctement localisée et que les participants puissent avoir un répit bien mérité au milieu de la course.
Le parc fermé sera à nouveau situé sur l’esplanade de l’hôtel los Cerezos, au pied de la N I, point de départ de la compétition.
Une autre nouveauté notable qui sera lancée cette année sera l’adoption du système de collecte des pénalités sans carte, similaire au mythique écossais. Pour éviter les retards dans les qualifications, une équipe a été créée dédiée exclusivement à la collecte des scores, il est donc prévu que le temps entre l’arrivée du dernier pilote et la cérémonie de remise des prix soit minimal.
Par rapport à Classement, une autre nouveauté est incorporée cette année, puisque d’une part, elle sera réalisée un podium pour les trois premiers du trophée madrilène dans chaque catégorie, et dans une autre, les résultats seront obtenus à partir du calcul total des deux jours, obtenu à partir de la classification des deux jours et non par jours indépendants comme jusqu’à présent.
Rappelons que le test sera ouvert à la participation exclusive de 200 pilotes. En raison des nouvelles intéressantes, il est nécessaire de rappeler que cette année, la Fédération madrilène a offert une licence moins chère , qui vous permettra également de participer aux Dos Días de los Ángeles de San Rafael et Dos Días de Dobladura de las Regueras, en plus de tous les habituels de la Madrilène.
Comme d’habitude à Robregordo, vous pouvez également participer en tant que mécanicien-routard, pour lequel vous devrez avoir un permis valide et faire le tour avec une moto classique et avec le pilote. Le non-respect de cette règle entraînera l’exclusion du pilote.
À l’heure actuelle, le travail se fait de manière intentionnelle, à la fois en présence d’un pilote invité important et lors de la visite habituelle des proches à un point d’intérêt de la région.
Plus d’informations seront bientôt disponibles sur le site web du club
Nous vous laissons avec quelques belles photos de Trial Amateur classique. Si vous souhaitez nous envoyer le vôtre, n’hésitez pas à le faire via cet email.
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