Die meisten der 240 Fahrer, die an der 2. Ausgabe des 2-tägigen Trial Clàssic de Sat Julià de Lòria teilgenommen haben, verließen Andorra mit der klaren Absicht, innerhalb von 365 Tagen zurückzukehren, um noch einmal ein Rennen zu genießen, das in einer privilegierten Umgebung stattfindet, mit dem Zusatz, dass die Hindernisse an das Fahrniveau der Teilnehmer angepasst sind. Es ist natürlich klar, dass die Möglichkeiten der Organisatoren in dieser Hinsicht durch die Orographie der andorranischen Berge begrenzt sind.
Der gemeinsame Nenner des
klassischen Trial-Wettbewerbs
war die Gleichberechtigung zwischen den Teilnehmern der verschiedenen Kategorien. Wie man sieht, wurden die Spitzenpositionen, abgesehen von dem relativ komfortablen Sieg von Oscar Mill in der Kategorie BLAU, in den übrigen Kategorien durch minimale Unterschiede entschieden.
Ein guter Teil der Fahrer, die sich für die andorranischen Klassiker angemeldet hatten, hatten diese Erfahrung in der letzten Saison gemacht und waren sich bewusst, was sie auf dem Feld vorfinden würden, wie uns die meisten von ihnen erzählten:
Ohne Zweifel haben wir zwei Tage erlebt, an denen wir den Sport genießen konnten, der uns am meisten gefällt. Es war sehr hart, vor allem wegen der starken Hitze, aber wenn man Bereiche oder Zwischenzonen hatte, in denen es Wasser gab, konnte man sich abkühlen und wieder zu Kräften kommen. Was die Organisation betrifft, so denke ich, dass sie ihre Arbeit sehr gut gemacht haben, es besteht kein Zweifel, dass die Organisation eines Rennens dieser Größenordnung kompliziert sein muss.
Die ehemaligen Weltmeister Mick Andrews, Yrjo Vesterinen und Bernie Schreiber, die die beiden Wettkampftage absolvierten, waren sehr erfreut, einige sogar überrascht, von der Erfahrung und zögerten nicht zu kommentieren, dass wir sie in Andorra wiedersehen würden, wenn die Kräfte gut sind.
Die Organisatoren erlebten vielleicht die angespanntesten Momente vor der Ankunft der Teilnehmer in Andorra, wie sie uns erzählten:
Es besteht kein Zweifel, dass die Wettervorhersage uns das Leben sehr schwer gemacht hat. Trial ist ein Sport, der in den Bergen praktiziert wird, und unter den Bedingungen, unter denen sie vorhergesehen haben, war alles komplizierter. Mit 240 Fahrern, die an der Veranstaltung teilnehmen…
Dank der Höflichkeit aller konnten wir die zwei Tage in dieser Hinsicht ohne Rückschläge absolvieren.
Was die übliche Entwicklung des Tests betrifft, so hat sich anscheinend alles normal entwickelt: Es stimmt, dass wir auf dem Weg dorthin einige Anpassungen vornehmen mussten, aber die Erfahrung der letzten Saison hat uns auch geholfen. Trotz allem hat das, was entstanden ist, nicht zu großen Veränderungen geführt. So mussten wir zum Beispiel die Einfahrtszeit in den Parc Fermé verlängern, einige Details in letzter Minute berichten… Kurz gesagt, nichts Ernstes, wenn man bedenkt, dass wir die Beteiligung deutlich ausgeweitet haben (von 160 auf 240 Piloten), mit allem, was dazu gehört.
Viele der Teilnehmer haben uns von der 3. Auflage des Rennens erzählt, was man ihnen sagen kann: Vorerstwollen wir uns ein wenig von all den Monaten der Arbeit erholen, die mit der Organisation dieser 2. Ausgabe verbunden waren. Im Moment bewerten wir die Entwicklung des Unternehmens sehr positiv und denken, dass wir noch weiter vorankommen wollen. Bevor wir eine endgültige Entscheidung treffen, möchten wir uns in jedem Fall einige der Aspekte, die wir verbessern möchten, im Detail ansehen und die Möglichkeit sehen, dies zu erreichen.
Einer davon könnte das Budget sein, wir möchten denen, die zum Laufen kommen, etwas mehr bieten, und das ist unter den aktuellen Bedingungen nicht möglich.
Die 2. Auflage der 2 Tage Trial Classic in Sant Julià de Lòria ist bereits Teil des umfangreichen Lehrplans des andorranischen Trials. Alles scheint darauf hinzudeuten, dass die Veranstaltung eine Zukunft hat, wenn es auf die Fahrer ankommt, besteht kein Zweifel, dass sie weitergehen wird.
