hat seinen 60. Weltcupsieg eingefahren beim GP von Belgien, Damit vergrößerte er den Vorsprung an der Spitze der vorläufigen Tabelle auf vier Punkte auf Raga, sein Hauptrivale und große Bedrohung für die Erneuerung der Krone. Die dritte Stufe auf dem Podium ging an Albert Cabestany, der diese Position in der vorläufigen Wertung festigt.
Belgien, ein Land mit einer großen Renntradition und Geburtsort großer Fahrer wie Eddy Lejeune, kehrte in den WM-Kalender zurück, und zwar in einer noch nie dagewesenen Umgebung, der Stadt Comblain-au-Pont südlich von Lüttich, mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern.
In seinen Wäldern wurde eine Strecke von etwas mehr als 10 Kilometern mit 12 Bereichen und insgesamt 3 Runden vorgeschlagen. Die große Überraschung war das Wetter, denn der drohende Regen war sowohl am Vorabend als auch am Wettkampftag stark präsent. Die Bereiche, die bereits auf hohem Niveau markiert waren, mussten am Morgen noch einmal überprüft werden, um sie zu glätten und an die kritischen Griffbedingungen des Tages anzupassen.
Aus sportlicher Sicht startete die World Pro Kategorie mit der Dominanz von Adam Raga, der den ersten Schritt durch die führenden Bereiche mit einem Vorsprung von 3 Punkten auf Bou und Cabestany mit einem weiteren absolvierte. Es war bereits klar , dass die Unterschiede in den Zonen 4, 5, 7 und 12 liegen würden. Bou unterlief jedoch in Zone 3 ein Fehler und er musste seinem Teilspiel ein unerwartetes „mehrere“ hinzufügen, das für die Ergebnisse dieser ersten Runde entscheidend war.
Der zweite Pass durch die Zonen war der beste des Rennens für Toni Bou, der schlechteste für Adam Raga und der Zwischenpass für Cabestany. Diese Lotterie glich aus und machte das Rennen spannender, indem Bou als vorläufiger Führender fungierte und sowohl Raga als auch Cabestany in die Schranken wiesen. Dahinter folgte mit acht Punkten Rückstand eine große Gruppe von Fahrern, angeführt von Dabill, gefolgt von Fujinami, Ferrer und Fajardo.
In der letzten Runde wurden die besten Partials von Raga und Cabestany unterzeichnet, die mit 19 Punkten gleichauf lagen, verglichen mit den 21 von Bou, der dank des in der zweiten Runde angesammelten Vorsprungs einen hart erkämpften und wichtigen Sieg für die Meisterschaft erzielte. Raga schaffte es, den Vorsprung von einem Punkt auf Cabestany zu halten und gab in der vorläufigen Gesamtwertung nur noch drei weitere Punkte ab, so dass die Weltmeisterschaft fünf Rennen vor Schluss völlig am Leben war.
Im Kategorie Weltcup, dem ehemaligen Junior, dem ehemaligen Junior, Der Sieg ging an Franz Kadlec, gefolgt von Steven Coquelin und Pietro Petrangeli. Jaime Busto, unser spanischer Vertreter, erzielte sein schlechtestes Ergebnis des Jahres, einen fünften Platz, bleibt aber mit acht Punkten Vorsprung auf Kadlec an der Spitze der Gesamtwertung.
Die Trial-Weltmeisterschaft ruht nicht und reist nach Großbritannien, um am 19. und 20. Juli an zwei Wettkampftagen teilzunehmen. Frankreich wird als nächstes kommen und 3 aufeinanderfolgende Rennwochen abschließen, in denen 80 Punkte auf dem Spiel stehen und die Weltmeisterschaft praktisch verurteilt werden kann.
Die Trial-Weltmeisterschaft der Frauen 2014 in Belgien begann ihren kurzen Kalender mit der Abwesenheit von Laia Sanz, die am vergangenen Freitag ihren Rücktritt von der Spezialdisziplin bekannt gab. Laia, die bis dahin den Titel des Weltmeisters monopolisiert hatte, machte Platz für eine neue Generation von Fahrern, die ausgeglichener waren und mehrere Favoriten auf den Titel hatten.
Der GP von Belgien wurde von Emma Bristow dominiert, die einen klaren Sieg mit 24 Punkten Vorsprung auf ihre ärgste Rivalin Rebekah Cook einfuhr. Mit einem weiteren auf der Karte komplettierte Sandra Gómez aus Madrid das Podium.
Wir heben auch die Anwesenheit von drei weiteren Spanierinnen hervor: Mireia Conde (8.), Elisabet Solera (9.), Berta Abellán (13.) und María Giró (21.). Der zweite Lauf der Frauen-Weltmeisterschaft findet Anfang September in Spanien statt.
Text: Trialword / Fotos: FIM
[VER VÍDEOS DEL GP DE BÉLGICA]
WORLD PRO GP BELGIEN ERGEBNISSE
BELGIEN WORLD CUP GP ERGEBNISSE
WORLD CUP 125 GP BELGIEN ERGEBNISSE
GP BELGIEN ERGEBNISSE DER FRAUEN
DEKLARATIONEN
Toni Bou:
: „Es war ein schwieriges Rennen wegen der Bedingungen. Es hatte viel geregnet und der Schlamm machte einige Stellen kompliziert. Vor allem bei mir hat mich der sechste etwas erstickt. Ich habe zwei Fünfen gemacht und wenn das nicht gewesen wäre, hätte ich eine Chance gehabt zu gewinnen. Trotzdem denke ich, dass es ein gutes Ergebnis für die Meisterschaft ist, denn ein zweiter Platz ermöglicht es uns, nach einem Tag, der für alle sehr kompliziert war, nicht aus dem Kampf auszuscheiden. Es sind noch drei Grands Prix zu fahren, nächstes Wochenende sind wir in Großbritannien und dann in Frankreich, an einem Ort, an dem wir noch keine WM-Rennen gefahren sind. Wir befinden uns jetzt in einer Jahreszeit, in der es wie immer schwierig ist, vorherzusagen, ob es in Großbritannien regnen wird oder nicht. Letztes Jahr bei diesem Grand Prix war ich krank, also hoffe ich, dass ich für dieses Rennen in voller Verfassung sein und um den Sieg kämpfen kann.“
Takahisa Fujinami: „Der vierte Platz ist nichts, worüber man sich freuen kann, aber ich denke, am Ende muss ich zufrieden sein. Ich hatte eine schlechte erste Runde, aber in der zweiten und dritten Runde habe ich mich auf dem Motorrad sehr wohl gefühlt. Allerdings waren die Fahrer vor mir zu weit weg, um sie einzuholen, und ich verpasste das Podium. Aber gut, ich bin sehr glücklich, denn in den vorherigen Tests hat mir vielleicht ein bisschen das Selbstvertrauen gefehlt, etwas, das ich verbessern konnte und in den komplizierten Abschnitten habe ich mich gut gefühlt.“
Jorge Casales: „Es war ein schwieriges Rennen mit komplizierten Abschnitten und einem sehr hohen Niveau. In der ersten Runde habe ich ein paar Fehler gemacht, die mich im Qualifying aufgehalten haben, und als es dann anfing zu regnen, hat sich das Rennen radikal verändert. Ich hatte ein bisschen Pech in diesem Rennen und habe einige Fehler gemacht, die ich nicht verdient hatte. Ich bin nicht allzu glücklich mit dem Ergebnis, aber man muss weiter kämpfen und lernen, hier zu sein. Nach meinen guten Ergebnissen in Japan, Italien und Korsika will man immer mehr und dieser neunte Platz schmeckt nicht nach viel.“
Arnau Farré: „Die Gebiete waren sehr nass und sehr schwierig. Die Runde, die für mich vielleicht am schlechtesten gelaufen ist, war die erste, in der ich in jeder Runde eine Fünf erzielt habe, aber der Rest lief gut für mich. Das war schade, denn ich denke, dass wir ohne das viel erfolgreicher hätten sein können. Das war mein erstes Rennen in der Weltmeisterschaft und am Anfang war ich sehr nervös, aber dann hatte ich im Laufe des Rennens ein sehr gutes Gefühl auf dem Motorrad. Ich hoffe, dass ich in den nächsten Runden weiter lernen und mich verbessern kann.“
Sandra Gomez: „Es war ein schwieriger Tag, es war sehr schwierig für mich, mich mit so viel Schlamm wohlzufühlen. Je mehr es regnete, desto komplizierter wurden die Gebiete. Ich bin glücklich, denn auf dem Podium zu stehen, ist immer positiv und motivierend, aber jetzt gibt es noch viel harte Arbeit für die Rennen im September zu tun. Ich muss mich noch gut an den Nonstop gewöhnen.“
