Toni Bou wurde mathematisch zum Outdoor-Trial-Weltmeister 2012 gekürt , nachdem er beim GP von Italien , dem elften von insgesamt dreizehn, einen epischen Sieg errungen hatte. Bou hat bereits 12 Weltmeistertitel errungen, 6 in der Halle und 6 im Freien, die alle nacheinander errungen wurden und auf allen Ebenen eine große Überlegenheit zeigen. Toni Bou hat seine Zahl an Weltcupsiegen in insgesamt 124 Rennen auf 48 erhöht.
Der Italian Trial Grand Prix hätte bei allen Aufgaben nicht mit mehr Emotionen aufgeladen werden können . An dem glorreichen Sportwochenende, an dem der neue Weltmeister gekrönt wurde , wurden wir Zeugen eines Tests extremer Härte , bei dem die Ergebnisse hoch und knapp waren, was dem Rennen zusätzliche Spannung verlieh. Auf der anderen Seite wurden zwei große Referenzen von Trial, der 2012 verschwand, emotional gewürdigt: der beliebte ehemalige Weltmeisterfahrer Diego Bosis und der Journalist Giulio Mauri.
Der elfte WM-Lauf der Fahrer war der einzige im gesamten Kalender, der an einem Tag ausgetragen wurde und somit mit 20 zu vergebenden Punkten dotiert war. Alle anderen wurden an einem Doppeltag mit Punkten gespielt; So wird auch die Abschlussfeier formatiert, die in England stattfinden wird.
Albert Cabestany kam sehr stark und motiviert nach Italien. Der Sieg im letzten Rennen in Andorra brachte den gebürtigen Tarragoner seinem ultimativen Ziel näher: dem zweiten Platz. Diese Motivation führte dazu, dass er einen beeindruckenden ersten Pass durch die fünfzehn Zonen absolvierte und einen Rekord von nur 6 Punkten erzielte. Hinter ihm, mit 12 weiteren Punkten auf seiner Karte, lag Bou und mit 3 weiteren Punkten ein Doppel-Gleichstand zwischen Fujinami und einem überraschenden James Dabill. Weiter entfernt Raga, Oliveras und Fajardo.
Dieser Vorteil Eigentlich hätte es für den Sherco-Fahrer gereicht, um seinen zweiten Sieg in diesem Jahr einzufahren, aber Während des zweiten Durchgangs durch die Zonen wurden große Probleme in den Zonen 4, 5 und 6 festgestellt, wo drei aufeinanderfolgende Fiaskos zurückblieben, wo schließlich zwei weitere hinzugefügt werden mussten; Der letzte von ihnen in Zone 14 verdrängte ihn von der Spitze, während Der letzte Fuß der Zone 15 nahm auch den zweiten Platz zugunsten von Fujinami weg.
Bou nutzte diese Probleme in Cabestany gekonnt aus und verbesserte sich um 6 Punkte gegenüber seiner vorherigen Teilarbeit, mehr als genug um sich rechnerisch seinen sechsten Outdoor-Weltmeistertitel in Folge zu sichern und Zwölfter kumulativ, womit er den Rekord von Dougie Lampkin einstellt, der 7 Freiluft- und 5 Hallenweltmeisterschaften gewonnen hat.
Fujinami war auch in der zweiten Runde großartig, fuhr die zweitbeste Etappe des Tages und arbeitete bis zum letzten Abschnitt für den Sieg. Derjenige, der am dankbarsten für Cabestanys letzte Probleme war, war Raga, mit dem es neben Fajardo um den zweiten Platz geht. Adam, der ebenfalls nicht seinen Tag erwischte, unterschrieb einen vierten Platz, der in der Schlussphase des Rennens von einem klaren Dabill hätte weggeschnappt werden können.
Es war ein schlechtes Rennen für Jeroni Fajardo, der mit seiner hervorragenden Konstanz in den letzten Rennen den vorläufigen zweiten Platz gesichert hatte. Er hat nun seinen 5-Punkte-Vorsprung eingebüßt und liegt mit 160 Punkten gleichauf mit Cabestany. Dahinter, ebenfalls mit Optionen, liegt Adam Raga mit 155 Punkten. Damit wird der herzzerreißende Kampf um den zweiten Platz am 28. und 29. Juli in England entschieden.
JUNIOR
Alexandre Ferrer , der Hauptanwärter auf den Sieg in jedem Rennen und bereits zum Weltmeister erklärt, hat sich entschieden, in der absoluten Kategorie an den Start zu gehen, was den intensiven Kampf der Junior-Fahrer um das Podium und den Sieg noch mehr eröffnet.
Der große Dominator des Tages war Maxime Warenghien, dessen fantastischer Vorsprung von nur zwei Punkten am Ende der ersten Runde bereits die Dominanz des deutschen Fahrers erahnen ließ. Derjenige, der die meisten Stimmen hatte , um sich seinen Rekorden zu nähern, war Jorge Casales; Der Galicier, der vier Podestplätze in Folge hat, ist in großartiger Form und kam hungrig nach Italien.
Die in Santo Stefano D’Aveto vorgeschlagene Route sah jedoch keine Spielräume für Fehler vor und Jorge hatte Schwierigkeiten, die Lücke zu Maxime zu schließen, und musste sich mit einem hervorragenden zweiten Platz begnügen. Der Franzose Dagnicourt hielt sich während des gesamten Rennens auf dem Podium und hielt Moret immer ganz nah dran , der das Podium erneut verpasste, diesmal nur um einen Punkt.
Es war ein bittersüßer Tag für Pol Tarrés, der diesmal als Fünfter um das Podium hätte kämpfen müssen.
DEKLARATIONEN
Toni Bou: „Den Titel erneut zu gewinnen, macht mich sehr glücklich und es mit einem neuen Triumph und einer neuen Auszeichnung für Montesa geschafft zu haben, erfüllt mich noch mehr. Es war ein fantastisches Jahr mit vielen Siegen, die unsere Arbeit belohnen. Sechs Titel bei der Freiluft-WM und weitere sechs in der Halle… In diesem Moment schlage ich nicht vor, wohin wir kommen können, sondern genieße diesen intensiven Moment. Heute war ein schwieriger Tag, da mich die Beinverletzung weiterhin beeinträchtigt, aber das Finish war unschlagbar, sowohl für mich als auch für das Team. Mehr können wir uns nicht wünschen.“
Takahisa Fujinami: „Es war ein voller Tag, mit einer neuen Meisterschaft für Toni, einer weiteren für Montesa und mir auf dem zweiten Platz in diesem Rennen. In der ersten Runde fühlte ich mich nicht so gut, aber ich war überzeugt, dass ich in der nächsten Runde das Ruder herumreißen kann, und so ist es dann auch gekommen. Sowohl Toni als auch ich wurden immer stärker und beendeten die Party mit einem Doppelpack.“
Adam Raga: „Ich habe für die Fehler, die ich in der ersten Runde gemacht habe, teuer bezahlt. Es tat mir weh, viel früher als meine Konkurrenten zu starten, obwohl ich danach zurückkommen konnte. Das Positivste ist, dass ich Fajardo Punkte abgenommen habe und der zweite Platz in Großbritannien entschieden wird, wo ich auf ein gutes Ergebnis hoffe.“
James Dabill: „Ich bin heute wirklich gut gefahren und habe Pech, nur Fünfter zu werden. Gegen Ende der zweiten Runde hatten wir wirklich wenig Zeit und ich hatte Mühe, das Motorrad in einigen der körperlicheren Abschnitte der letzten Abschnitte zu halten und verlor ein paar enttäuschende Punkte.“ „Es ist schön, wieder auf der Jagd nach dem Podium zu sein, ich bin sehr zufrieden mit dem Set-up, das wir im Moment haben, und hoffe, dass ich diese Form bei meinem Heimrennen beim nächsten Rennen in Großbritannien beibehalten kann.“
Michael Brown: „Ich kann nicht zu entmutigt sein, nicht wie beim letzten Rennen auf dem siebten Platz zu liegen, es gibt viele gute Fahrer im Mittelfeld, Matteo Grattarola hatte einen etwas besseren Tag als ich und brachte sein Gas Gas auf den achten Platz.“ Ich freue mich sehr auf den britischen Lauf der Meisterschaft in Carlise, es wird wirklich großartig sein, vor dem heimischen Publikum zu fahren und hoffentlich kann ich die Meisterschaft gut beenden
Text: Trialworld / Fotos: Repsol / FIM G2F Media
BIOGRAFIE VON TONI BOU
Der am 17. Oktober 1986 geborene und in Piera (Barcelona) lebende Toni Bou begann im Alter von acht Jahren als Bike-Trial-Fahrer. Nachdem er in seiner Kategorie zum Weltmeister der Spezialität gekürt worden war, wagte er 1999 den Sprung ins Trial auf Motorrädern.
2001 gewann er die spanische Juniorenmeisterschaft, gefolgt vom 250ccm Europacup. für vielversprechende Youngsters im Jahr 2002 und den Europameister im Jahr 2003. 2005 war er Teil des Siegerteams beim Trial of Nations, wurde in Spanien Zweiter im Indoor Trial und Fünfter bei der Outdoor-Weltmeisterschaft.
darauffolgenden Jahr erzielte Bou seine ersten Siege in der höchsten Kategorie, sowohl in der Halle (Dritter bei den Weltmeisterschaften) als auch im Freien, wo er in der Endwertung der Weltmeisterschaft erneut den fünften Platz belegte.
In der Saison 2007 trat der Fahrer aus Piera dem Repsol Montesa Honda Team bei und gewann im selben Jahr die Hallenweltmeisterschaft. Am Lenker eines 4RT gewann Toni Bou vier der acht Rennen des Indoor-Kalenders. Das hohe Niveau, das er an den Tag legte, machte ihn zu einem der Favoriten für die Outdoor-Trial-Weltmeisterschaft, die er auch mit großer Autorität gewann, nachdem er neun Siege in der
s elf möglich. Zu guter Letzt gewann der Repsol-Fahrer die spanische Hallenmeisterschaft und seinen dritten Sieg in Folge als Mitglied des spanischen Teams beim Trial of Nations.
Im darauffolgenden Jahr wiederholte der Repsol-Fahrer den Titel bei der Hallen-Weltmeisterschaft und Nach sieben Siegen bei der Outdoor-Weltmeisterschaft und fünf zweiten Plätzen wurde Bou zum zweiten Mal in Folge zum absoluten König der Disziplin gekürt. Am Ende der Saison bestätigte er mit Spanien den Titel im Trial of Nations und gewann erneut die spanische Hallen-Trial-Meisterschaft.
Mit einem immer höheren Niveau verteidigte Toni Bou 2009 sowohl die Hallen- als auch die Freiluft-Trial-Weltmeisterschaften. Er errang vier Siege in der Halle, bei fünf Wettbewerben und sieben im Freien, von den elf Siegen, die den Kalender ausmachten. Er beendete die Saison mit dem Gewinn der nationalen Titel im Freien und in der Halle sowie mit dem fünften Sieg beim Trial of Nations mit dem spanischen Team und beendete damit eine historische Saison, in der er alle fünf Titel gewann, an denen er teilnahm.
Der Fahrer ging die Saison 2010 in Angriff, ohne sein Niveau auch nur um ein Jota zu senken, und hat es geschafft, seine beiden Hauptziele der Saison zu verwirklichen: zum vierten Mal in Folge die Siege in der Weltmeisterschaft zu wiederholen, sowohl in der Halle als auch im Freien. Vier Siege und ein zweiter Platz in den fünf Rennen der Hallen-WM 2010 bestätigten seine überwältigende Dominanz in dieser Spezialität. Mit seinem siebten Sieg in zehn Rennen bei der Outdoor-Weltmeisterschaft gewann der Fahrer aus Piera seinen vierten Outdoor-Titel in Folge.
In der Saison 2011 gelang Bou ein ähnliches Kunststück, indem er einen überwältigenden Titel in der intensiven Hallenmeisterschaft erzielte und das Jahr mit einem heiß umkämpften Outdoor-Titel beendete.
Im Jahr 2012 behauptet er seine Dominanz in beiden Bereichen, sowohl in der Halle, wo er sie nach dem Triumph beim Indoor Trial in Mailand erreichte, als auch im Freien, das er rechnerisch beim GP von Italien bei noch zwei ausstehenden Rennen erreichte. Auf diese Weise schreibt Bou seinen Namen in goldenen Buchstaben in die Geschichte des Trials und fügt insgesamt 12 Weltmeistertitel hinzu, die Hälfte jeder Modalität, und alle nacheinander.
Text: Trialworld
PILOTEN-PROFIL
Name: Toni Bou Mena
Fahrrad: Montesa Cota 4RT
Geburtsdatum: 17/10/86
Aufnahmeort: Piera (Barcelona).
WM-Debüt: Irland 2003; 15. Platz
GP-Siege: 48
GP gespielt: 124
EHREN
1994
Bike Trial Champion von Katalonien „Promesas“
1995
2. Platz Bike Trial Weltmeisterschaft „Poussin“
1996
2. Platz Bike Trial Weltmeisterschaft „poussin“
1997
Spanischer Meister im Bike-Trial „Benjamín“
1998
Bike-Trial-Weltmeister „Minime“
2000
Bike-Trial-Weltmeister „Minime“
2001
Spanischer Trial-Meister „Junior“
2. Platz im European Youth Cup, 250 ccm.
2002
Jugend-Europameister, 250 ccm.
11. Spanische Meisterschaft „Mr. A“
2003
Trial-Europameister
13. Meisterschaft der
Welt
8. Spanische Meisterschaft „Mr. A“
2004
9. Platz Weltmeisterschaft.
2005
Team-Triumph beim Trial of Nations
2. Spanische Hallenmeisterschaft Trial
4. Platz bei der spanischen Outdoor-Trial-Meisterschaft
5. Platz in der Trial-Weltmeisterschaft
2006
Mannschaftssieg beim Trial of Nations (im Freien und in der Halle).
Absoluter spanischer Meister
3. Platz Hallen-WM
5. Platz bei der Outdoor-WM
2007
Weltmeister
Hallen-Weltmeister
Sieger der Prüfung der Nationen
2008
Outdoor-Weltmeister.
Hallen-Weltmeister.
Meister der Prüfung der Nationen.
Spanischer Hallen-Trial-Meister
2009
Outdoor-Trial-Weltmeister
Hallen-Trial-Weltmeister
Spanischer Meister im Outdoor-Trial
Spanischer Hallen-Trial-Meister
2010
Hallen-Trial-Weltmeister
Outdoor-Trial-Weltmeister
Spanischer Trial-Meister
Mannschaftsweltmeister
2011
Hallen-Trial-Weltmeister
Outdoor-Trial-Weltmeister
Spanischer Trial-Meister
Mannschaftsweltmeister
2012
Hallen-Trial-Weltmeister
Outdoor-Trial-Weltmeister
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