Zwei Instruktoren der Trialworld School , Guillermo Rodríguez und Iñigo Estefanell, sind mit Unterstützung von Motos Alfa Teil der Sherco Academy-Struktur in der Innenstadt Zeitgleich mit der zweiten Runde der spanischen Trial-Meisterschaft in Sigüenza präsentierte Sherco Spanien offiziell die vierte
Sherco, das seit fast zwei Jahrzehnten Trial-Bikes herstellt, steht 2018 vor einem seiner wichtigsten Jahre. Aus sportlicher Sicht ist es die erste Saison ohne Albert Cabestany, ihren großen Botschafter seit 2004, und auf der technischen Seite wird auch einer der
Josep María Rovira i Paxau, besser bekannt als „Paxau“ oder „Patxi“, beendet eine mehr als 40-jährige Profikarriere. Sein Beitrag zur Welt des Motorradfahrens und insbesondere zum Trial war entscheidend für das Verständnis der technischen Entwicklung unseres Fachgebiets. Er wurde 1952
Josep María Rovira i Paxau, besser bekannt als „Paxau“ oder „Patxi“, beendet eine mehr als 40-jährige Profikarriere. Sein Beitrag zur Welt des Motorradfahrens und insbesondere zum Trial war entscheidend für das Verständnis der technischen Entwicklung unseres Fachgebiets. Er wurde 1952
Sherco präsentiert seine Trial-Reihe 2018 mit kleinen Verbesserungen, die sowohl das Fahrwerk als auch die Mechanik aller Hubräume weiterentwickeln. Die wichtigste Neuerung ist der Einbau eines Aufhängungssystems mit höherer Qualität und Leistung, das von Tech und Reiger unterzeichnet wurde, sowie
Sherco verstärkt seine Testpalette 2017 mit der Einführung des Factory-Modells, das wie gewohnt den maximalen Vertreter in Bezug auf Sportlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit für die Marke darstellt. Basierend auf dem Sherco ST von 2017 verfügt die neue Factory über leistungsstärkere Komponenten
Mit einer Ästhetik und einem Konzept, das im Vergleich zum Modell 2016 kaum Unterschiede aufweist, enthält die neue Sherco Trial 2017-Reihe einige lang erwartete und notwendige Neuerungen in ihrer Mechanik, um ihre Gesamtleistung zu verbessern. Die Rede ist vor allem
Sherco hat bereits die neuen Funktionen angekündigt, die in die Trial-Reihe 2017 integriert werden. Trotz der Tatsache, dass es im Allgemeinen keine großen Änderungen gegenüber seinem Vorgänger aufweist, sind die angekündigten Änderungen in Wirklichkeit wichtig. Erstens, und das ist das
Albert Cabestany ist ein Fahrer, der allen Trial-Fans bekannt ist, nicht nur wegen seiner Erfahrung oder seiner Erfolgsbilanz, sondern auch wegen seiner exquisiten technischen Qualität und weil er einer der wenigen Fahrer ist, die in der Lage sind, Toni Bou
Miquel Gelabert ist ein offizieller Trial-Fahrer des Sherco-Teams , der derzeit in der TrialGP-Kategorie der Trial-Weltmeisterschaft spielt. 2016 schaffte er es, zum Trial-Europameister gekürt zu werden und in die „Top 10“ der höchsten Kategorie der Weltmeisterschaft einzusteigen. Miquel Gelabert ist
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