Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Die neue Beta EVO FACTORY MY 2025 Trial wird der Gesellschaft vorgestellt. Ein Motorrad, das im Allgemeinen die Kontinuitätsphilosophie der Marke beibehält, die sich einem konsolidierten Produkt
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Wir haben hier bereits die neue Beta EVO 2025 Trial-Reihe, das Flaggschiff der renommierten italienischen Marke und eines der bekanntesten Motorräder der Branche. Beta setzt erneut auf
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Der neue Beta EVO FACTORY MY 2024 Trial wird der Gesellschaft vorgestellt. Ein Motorrad, das im Allgemeinen die Kontinuitätsphilosophie der Marke beibehält, die sich einem konsolidierten Produkt
Aniol Gelabert gab am vergangenen Donnerstag bekannt, dass er in der kommenden Saison nicht mehr mit Beta in Verbindung gebracht wird und damit seine Position als offizieller Fahrer der italienischen Marke aufgibt. Der 23-jährige Fahrer aus Girona befindet sich in
Beta hat sein Angebot an leichten Adventure-Bikes mit der Einführung des Beta ALP 200 vervollständigt, das sich zu den Newcomern Beta ALP 4.0 und Beta ALP 4.0X gesellt Zusätzlich zu den gesamten Beta-EVO-Studien mit dem Beta EVO 300 2024, der
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Basierend auf dem neuen EVO MY 2024 Beta Innerhalb des Beta-Katalogs haben wir eine weniger bekannte Option, die jedoch eine der interessantesten Alternativen für Liebhaber von Trial-Ausflügen
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Die neue Beta EVO MY 2024 von Trial wird der Gesellschaft vorgestellt. Ein Motorrad, das im Allgemeinen die Kontinuitätsphilosophie der Marke beibehält, die sich einem konsolidierten Produkt
Erst vor wenigen Tagen wurde der bilaterale Bruch zwischen Matteo Grattarola und Vertigo Motors bestätigt, nach nur sechs Monaten Allianz. Der Italiener hatte eine hervorragende Saison 2022, in der er genau einen Sieg in der TrialGP-Weltmeisterschaft erzielte, was einem italienischen
Beta Motor hat mit dem Beta EVO Factory 2023 das Topmodell im Trial-Sortiment der italienischen Marke vorgestellt, die in diesem Jahr den Weltmeistertitel Trial2 und Trial125 feiert, genau mit der Beta EVO Factory als Protagonist. Das neue Modell enthält alle
Prueba Beta EVO Factory 300 2022: „hay vida más allá de la exclusividad“ Nachdem wir alle neuen Funktionen der Beta EVO 2023-Reihe auf Video analysiert haben, übernehmen wir die Kontrolle über die neueste Version der italienischen Marke, die jetzt fünfzehn
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