An diesem Wochenende beginnt die Ausgabe 2019 der Trial-Weltmeisterschaft mit dem Großen Preis von Italien. Pietramurata bildet den Startschuss für eine spannende neue Ausgabe, bei der Toni Bou, der erneut als Favorit ins Rennen geht, seinen 13. Weltmeistertitel anstrebt.
In der TrialGP wird er starke Konkurrenz haben, sowohl von erfahrenen Fahrern wie Adam Raga und Jeroni Fajardo, die sich weiterhin als die beiden anderen großen Favoriten für die Meisterschaft herauskristallisieren, als auch von den jungen Versprechen, die sich bereits gefestigt haben. Die Rede ist von Jaime Busto, Jorge Casales, Miquel Gelabert und Benoit Bincaz.
Wir müssen uns auch auf Figuren wie Fujinami oder Dabill verlassen, der sagt : „Ich habe noch ein Jahr Vertrag mit Beta, also werden wir sehen, wie diese Saison läuft, aber meine Mentalität im Moment ist es, in der Weltmeisterschaft weiter zu pushen. Ich denke, ich habe noch ein paar Jahre vor mir.“
Bei dem Versuch, die ersten fünf Positionen anzugreifen, werden wir andere große Talente wie Noguera, Farre, Kadlec, Peace, Price oder Andrea Riva haben.
Die große Unbekannte wird die Leistung von
Jaime Busto mit seinem Vertigo Vertical R
sein, einem Motorrad, mit dem er seit einigen Tagen trainiert und mit dem er versuchen wird, seine gute Leistung der vergangenen Saison beizubehalten und sich regelmäßig auf den Podiumsplätzen zu platzieren.
In Trial2 werden wir auch volle Spannung haben. Grattarola bleibt in der Kategorie mit dem Ziel, den Titel zu erneuern, obwohl ihre Hauptkonkurrenten versuchen werden, den Dorn des Jahres 2018 aus dem Weg zu räumen. Toby Martin ist einer von ihnen und als Neuheit in diesem Jahr wird er am Steuer einer EVO Beta sitzen: „Letztes Jahr war es enttäuschend, aber jetzt sehe ich es anders, es hat mich stärker gemacht und ich beabsichtige, dieses Jahr den Titel zu gewinnen. Ich bin unglaublich motiviert und der Sieg war den ganzen Winter über mein Ziel. Ich bin zuversichtlich, ich bin zuversichtlich in meinem Fahren und ich glaube wirklich, dass ich es schaffen kann.“
Unter den Spaniern haben wir einen weiteren großen Anwärter auf den Titel: Gabriel Marcelli. Neben ihm haben auch andere nationale Fahrer wie Aniol Gelabert oder Francesc Moret das Zeug dazu, gut abzuschneiden. Auf der anderen Seite sind mehrere „125er“ in der Kategorie aufgestiegen: Eric Miquel, Pablo Suárez und Martin Riobo. In dieser Kategorie werden wir auch David Avendaño und Gerard Trueba sehen.
Trial125 präsentiert sich als eine sehr offene Kategorie, in der wir drei spanische Fahrer haben werden: Pau Martínez, Pol Medinya und Alex Canales.
In der Top-Kategorie der Frauen, den TrialGP Women, strebt Emma Bristow ihren sechsten Titel in Folge im Women’s TrialGP an, aber um dies zu erreichen, muss sie sich starken Herausforderungen durch die Spanierinnen Berta Abellan, Neus Murcia und Sandra Gómez stellen.
In der Kategorie Trial2 Women wird es den engsten Kampf in der Meisterschaft geben, da der letztjährige Champion Alex Brancati und Maddie Hoover, die Zweite, in die Kategorie der TrialGP Women wechseln. Bleiben noch die Rivalinnen Sophia Ter Jung aus Deutschland und die Norwegerin Erika Melchior.
TRIAL-WELTMEISTERSCHAFTSKALENDER 2019
25. & 26. Mai – GP Italien – Pietramurata
8. & 9. Juni – GP von Japan – Motegi
22. & 23. Juni – GP der Niederlande – Zelhem
29. & 30. Juni – GP von Belgien – Comblain au Pont
13. & 14. Juli – GP von Portugal – Gouveia
20. & 21. Juli – GP von Frankreich – Auron
21. und 22. September – GP Spanien – La Nucía
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