Die Marke debütiert offiziell auf der größten Rallye der Welt, unterstützt die Arbeit der Stiftung Step by Step und wirbt für die Tourismusmarke „Catalunya“.
Nach mehr als fünfundzwanzig Jahren Geschichte, Erfolgen und Anerkennungen in der Welt des Trials und Enduro 2012 steht Gas Gas erstmals vor der Herausforderung, als Marke am härtesten und wichtigsten Offroad-Rennen auf internationaler Ebene teilzunehmen: die Dakar.
Das Team, das das katalanische Unternehmen zusammengestellt hat, um die nächste Ausgabe der mythischen Rallye von Argentinien, Chile und Peru sie besteht aus dem jüngsten Neuzugang in ihren Reihen, der mehrfachen Welt- und Europameisterin im Trial sowie der aktuellen Siegerin der Dakar bei den Frauen. Laia Sanz, sowie der erfahrene Enduro- und Rallyefahrer Marc Guasch. Das gemeinsame Ziel beider wird sein: Den Grundstein für ein Projekt zu legen, das die Kanzlei stärkt und ihre internationale Positionierung vertieft, sondern auch als Botschafter für die beiden wichtigsten Reisebegleiter fungieren, die sich Gas Gas in diesem neuen Abenteuer, die Stiftung Step by Step, dessen Tätigkeit sich auf die Rehabilitation und Erforschung von Rückenmarksverletzungen konzentriert und die katalanische Tourismusagentur, die die Marke „Katalonien“ als internationales katalalisches Reiseziel durch die Dakar stärken wird.
Im rein sportlichen Bereich während der zwei Wettkampfwochen, die zwischen der Abfahrt von Mar del Plata am 1. Januar und der Ankunft in Lima am 15. Januar liegen, Laia wird von Marc unterstützt, um zu versuchen, den Sieg, den sie bei der letzten Ausgabe des Rennens errungen hat, zu wiederholen. Zu diesem Zweck werden beide 450-ccm-Motorräder mit Yamaha-Motoren haben.mit dem Gas Gas eine enge Zusammenarbeit auf dem Gebiet der
Lieferung von Motoren für die Enduro-Modelle, die in den letzten Monaten von der Wettbewerbsabteilung von Girona mit der Komplizenschaft vieler Partner, mit denen die Marke normalerweise zusammenarbeitet, vorbereitet und entwickelt wurden. Die Struktur wird von einem technischen Team, einem Physiotherapeuten und einem Assistenzfahrzeug vervollständigt.
Bei dieser Ausgabe der Rallye müssen die Fahrer der Motorradkategorie insgesamt 8.363 Kilometer zurücklegen, von denen mehr als die Hälfte gezeitet wird. Trotz der Neuheit der Einreise nach Peru, das das 27. Land sein wird, durch das die Rallye in ihrer 32-jährigen Geschichte führthat die Organisation bereits erklärt, dass der Sand und die Dünen die Hauptdarsteller sein werden. Beginnend mit der komplizierten argentinischen Region Fiambalá, weiter durch die majestätische chilenische Atacama-Wüste und endend in den unendlichen Kordons, die ihr auf peruanischem Territorium folgen.
Obwohl dies die erste offizielle Erfahrung von Gas Gas bei der Dakar sein wird, hatte die Marke bereits zuvor mit anderen Projekten für das Rennen zusammengearbeitet und an mehreren Läufen der TT-Rallye-Weltmeisterschaft teilgenommen. Die jüngste und weitreichendste Erfahrung stammt aus dem Jahr 2009, als das niederländische Team von Gas Gas Desert vier Einheiten des EC 515 FSR vorbereitete mit dem Rob Verstegen, Harm Boezeroy, Walter van Sinten und der Valencianer Julián Villarubia an der Dakar teilnahmen. Es war genau der Fahrer aus Requena, der die beste Rolle der Gruppe einnahm, auf dem zweiunddreißigsten Platz ins Ziel kam und das Ziel erreichte, bis zum Ende des Rennens Gas zu nehmen.
Mit seinem offiziellen Debüt in der Welt des Rallyesports macht das Unternehmen einen weiteren Schritt nach vorne in der Herausforderung, die es sich vor drei Jahren gestellt hat, als es auf Leidenschaft und eine gut gemachte Arbeit als Waffen setzte, um an die Weltspitze unter den Offroad-Marken zurückzukehren. Wieder einmal, und die Verbesserung des gesamten Teams hat es möglich gemacht.
Laia Sanz: „Es ist eine Herausforderung und eine große Chance für mich, mit einer Hausmarke an der wichtigsten Rallye der Welt teilnehmen zu können. Meine Ankunft bei Gas Gas war erst vor kurzem und wir konnten nicht viel mit dem Motorrad arbeiten, aber dieses Mal habe ich etwas mehr Erfahrung, ich bin gut vorbereitet in Bezug auf die Navigation und das Team hat sich in das Projekt gestürzt, so dass wir einen wichtigen Schritt nach vorne gemacht haben.“
Marc Guasch: „Das Gasgas-Projekt war von Anfang an spannend und ist eine große Chance für jeden Piloten. Neben der Motivation, ein neues Motorrad zu entwickeln, macht die Tatsache, dass wir Laia zum Sieg verhelfen können, es noch attraktiver.“
Ehren:
Laia Sanz
Corbera (Barcelona), 1985
11 Trial-Weltmeisterschaften der Frauen
10 Trial-Europameisterschaften der Frauen
5 Siege in der Völkerprüfung der Frauen
1 Dakar-Sieg bei den Frauen
2 Vizeweltmeister in der Enduro-Weltmeisterschaft der Frauen
Marc Guasch
La Garriga (Barcelona), 1973
1 Spanische Junioren-Enduro-Meisterschaft
1 Sieg in der Baja Aragón
1 Spanische Schotter-Rallye-Meisterschaft
1 Spanische Offroad-Rallye-Meisterschaft
2 Vizeweltmeister in Spanien bei Schotter-Rallyes
Text und Fotos: Gas Gas
