Die japanische Meisterschaft kehrt am kommenden Wochenende zurück. Die Veranstaltung sollte im vergangenen März beginnen, aber die Covid19-Beschränkungen haben eine Verschiebung erzwungen, die nun zu Ende geht.
Einer der großen Favoriten ist Kenichi Kuroyama, einer der charismatischsten Fahrer der heutigen Szene. Kuroyama, der bereits an der Trial-E-Weltmeisterschaft am Steuer einer elektrischen Yamaha
TYE
teilgenommen hat, ist zurück auf der Yamaha TYS 250Fi , um um seinen 12. japanischen nationalen Titel zu kämpfen.
Der Japaner nimmt seit 1990 an diesem Wettbewerb teil und gewann 2012 seinen letzten Titel. Sein Motorrad, die Yamaha, ist ein Motorrad, das mehr durch seine spektakuläre Ästhetik als durch die Modernität seines Fahrwerks und seiner Mechanik auffällt.
Wir erinnern Sie daran, dass die Yamaha TYS 250Fi von dem inspiriert ist, was auf dem europäischen Markt die Scorpa SY 250F war, mit einem Motor einer Yamaha WR 250.
YAMAHA TYS 250FI TESTFOTOS
