Ein wahrer Traum. In den Händen von Jaime Subirá, Fantic-Fahrer und damaliger Entwickler der Marke, kennt er den Fantic Trial 240 perfekt, so dass er es mit seinem Einfallsreichtum und der Anpassung modernerer Komponenten schafft, einzigartige Stücke wie diesen anthrazitfarbenen Fantic Trial 240 zu schaffen.
Alles beginnt mit einem digitalisierten Bild in Photoshop. Ganz nach dem Geschmack des Kunden, der den Grad der technischen Vorbereitung und Anpassung definiert. In diesem Fall hat unser Protagonist ein sehr hohes Maß an Vorbereitung, wie Sie auf den Fotos sehen können. Mal sehen, welche Geheimnisse es birgt.
FANTIC TRIAL PREPARATION 240 ANTHRAZIT
Modifiziertes Fahrwerk auf Höhe des Lenkeinstellwinkels. Auch die Trittbretter und die Position der hinteren Stoßdämpfer wurden neu positioniert, sowohl am Fahrwerk als auch an der Schwinge.
Auch die hinteren Bremssättel an der Schwinge wurden modifiziert.
Die Fahrwerke wurden in Zusammenarbeit mit Andrerani MHS entwickelt, wobei moderne Kartuschen verwendet wurden, die zusammen mit internen Modifikationen an der Standardgabel montiert werden (es wird ein modernes Gabelverhalten im klassischen Look erreicht).
Am Heck haben wir durch Modifikation der Position der Fußrasten spezielle Stoßdämpfer für diesen Zweck entwickelt.
Die Bremsen sind komplett modifiziert und arbeiten an mehr als 20 Punkten im Vergleich zu den Standardbremsen. Auch die Backen sind aus einem speziellen Material gefertigt.
Was die Mechanik betrifft, so wurde sie innen komplett überarbeitet, wobei die Kompression an das Niveau des Kunden angepasst wurde.
Auch das Kupplungssystem ist komplett neu und maßgeschneidert für den Kunden, der in diesem Fall auf Haptik und Laufruhe setzt.
Der gesamte Auspuff wurde ebenfalls modifiziert, um das Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen zu verbessern. Sowohl der Auspuff als auch der Schalldämpfer wurden in Subirá handgefertigt.
Weitere Änderungen an der Mechanik. Variable Trägheit, ein erfundenes und patentiertes Trägheitssystem, das sich mit den Kurven ausdehnt, um ein Fahrrad zu erreichen, das im niedrigen Gang agiler und in großen Höhen mit mehr Trägheit ist, was beim Erklimmen von Hindernissen hilft.
Eine Vorbereitung dieser Eigenschaften hat einen ungefähren Wert von 10.000 €, abgesehen vom Preis des Fahrrads selbst. Ein exklusiver Wert für ein einzigartiges Sammlerstück.
Fotos: Alfons Subirá / Information: Ricard Subirá
